Casi un centenar de vecinos acudió este lunes a una asamblea informativa en el Salón de Actos del Centro Cívico de La Cartuja Baja. Los que llegaron hasta allí, lo hicieron con una preocupación: la posible pérdida del servicio de bus urbano y, más en concreto, de la línea 25 que da servicio entre este barrio rural de Zaragoza y la Puerta del Carmen. Si bien nadie ha asegurado que este hecho se vaya a producir y que, en cualquier caso, el Consorcio de Transportes se haría cargo de este servicio con un autobús interurbano, los vecinos ya han dejado que mantener esta línea es una prioridad.
"Nos tememos que La Cartuja deje de tener servicio de autobús urbano. El informe del Consorcio dice que se mantendrían las frecuencias y las paradas, pero también se habla de que este no llegue hasta la Puerta del Carmen como hasta ahora y nos deje en paseo Constitución. No queremos perder el servicio. Si somos Zaragoza, lo queremos ser para todo", explica su alcalde, José María Lasaosa.
El temor viene porque hace poco más de un año los vecinos ya preguntaron si el nuevo contrato del bus urbano de Zaragoza y la posible reordenación de las líneas de autobús afectarían a este entorno de la capital aragonesa. Entonces, la prórroga aseguraba este mismo servicio durante cuatro años más. Sin embargo, la reciente resolución del TSJA, que obliga al consistorio a elaborar unos nuevos pliegos en el primer semestre de 2025, ha hecho que los focos vuelvan a situarse sobre este asunto.
Según apunta Lasaosa, en esa misma posición podrían encontrarse Montañana o Peñaflor. Ya no tanto San Gregorio, dado que es allí donde se encuentra uno de los hospitales de referencia de la ciudad, el Royo Villanova. En este sentido, recuerdan las movilizaciones que se llevaron a cabo por parte de los vecinos de La Cartuja Baja hace 35 años "porque teníamos un servicio de autobús precario". Desde entonces, "se peleó desde el movimiento vecinal" por un servicio que ahora no quieren perder.
En la actualidad la línea 25, que es también utilizada por los vecinos del entorno de San José, Las Fuentes o Centro, es un atractivo para nuevos vecinos y tiene una frecuencia de 10-11 minutos en días laborales y 15 minutos en fines de semana. Y, pese a que el Consorcio de Transportes ha asegurado que mantendrán estas condiciones, los vecinos temen que no sea así "dado que sería un agravio comparativo con otros barrios rurales".
EL AYUNTAMIENTO DESMIENTE QUE LA DECISIÓN ESTÉ TOMADA
Desde el Ayuntamiento de Zaragoza, aunque confirman que la propuesta de que el bus que da servicio a La Cartuja Baja pase a formar parte del Consorcio de Transportes es una posibilidad, descartan que la decisión esté ya tomada. En este sentido, inciden en que no será hasta cuando se tengan los nuevos pliegos cuando esto se vuelva a poner sobre la mesa.
