El barrio de Valdefierro tendrán mejores conexiones con el resto de la ciudad y frecuencias de entre 5 y 6 minutos una vez que esté implantada la nueva línea Circular Express, que entrará en funcionamiento en 2025 y enlazará ocho distritos de Zaragoza. Así lo ha destacado el concejal de Movilidad, José Luis Rodrigo, quien ha querido tranquilizar a los residentes de Valdefierro, que han mostrado preocupación sobre la continuidad de la línea 24 de autobús en su distrito.
"La línea Circular Express podemos denominarla como una Línea 24 mejorada. Puedo garantizar que Valdefierro no se va a quedar sin servicio. Habrá un servicio de bus mejorado, con frecuencias entre 5 y 6 minutos, prestado por autobuses eléctricos”, ha afirmado
En medio de un intenso debate sobre la futura línea Circular de autobús durante la Comisión de Movilidad, Rodrigo ha respondido a las criticas de ZeC y ha salido en defensa de esta iniciativa, que “busca mejorar la conectividad entre diferentes distritos y puntos neurálgicos de la capital aragonesa”.
El edil ha argumentado que la línea circular es esencial para unir el eje este-oeste de la ciudad y que ofrece más beneficios que inconvenientes. "La línea circular va a mejorar la conectividad en puntos clave como la plaza del Pilar, la estación Intermodal y las riberas del río Ebro, además de enlazar ocho distritos", ha explicado el concejal.
El edil ha respondido a las críticas que han surgido en relación a la supuesta eliminación de las líneas 24 y 34. "Es importante que, si quiere ser fiel a la verdad, no hable de la eliminación de la línea 24, sino de la mejora de la misma”, ha destacado.
ZEC CRITICA EL “MAL FUNCIONAMIENTO” DEL BUS URBANO
La concejal de Zaragoza en Común, Elena Tomás, ha expresado su preocupación por el deterioro en el servicio de las líneas de autobús urbano en Zaragoza. En su intervención, ha destacado los cambios en las frecuencias durante los fines de semana en varias líneas, señalando que en la línea 22 los tiempos de espera han aumentado a 16 minutos, lo que representa una espera de cuatro minutos más que antes. En la línea 38, se han eliminado dos autobuses, lo que ha hecho que la espera sea de 12 minutos, tres más que anteriormente. La misma situación se repite en la línea C4, donde ahora se aguarda 14 minutos, también cuatro minutos más, al quitarles un autobús.
En la línea 21, la espera ha aumentado a 13 minutos, lo que supone un incremento de dos minutos por la reducción de un autobús. La línea 23 ahora cuenta con un tiempo de espera de 9 minutos, dos más que antes, debido a la eliminación de dos autobuses. En la línea 33, la espera ha llegado a 10 minutos, un incremento de dos minutos por la reducción de un autobús. Finalmente, en la línea 39, el tiempo de espera es de 11 minutos, lo que representa dos minutos más a causa de la eliminación de un autobús.
Tomás ha señalado que estas cifras son alarmantes y ha pedido información en cuanto a las modificaciones previstas en otras líneas con la nueva Circular y ha solicitado información “sobre si se ha evaluado el impacto en las líneas 34 y 24”.
