Multas de hasta 800 euros por no registrar y asegurar tu patinete eléctrico: qué dice la DGT y cómo evitarlas
Desde el 2 de enero de 2026, los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) ya no pueden circular en España sin estar correctamente registrados y asegurados. La nueva normativa obliga a inscribir estos vehículos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, integrado en el Registro Nacional de Vehículos que gestiona la Dirección General de Tráfico (DGT), y a contar con un seguro obligatorio.
Quienes no cumplan estas obligaciones se enfrentan a sanciones económicas que pueden superar los 800 euros. La DGT subraya que el registro de los VMP no solo permite verificar la vigencia del seguro, sino que también garantiza la trazabilidad del vehículo y mejora la seguridad vial en entornos urbanos.
MULTAS POR NO ASEGURAR TU PATINETE ELÉCTRICO
Desde el Gobierno han habilitado un periodo transitorio para poner en marcha esta medida, y que se prolongará hasta enero de 2027. Igualmente, registrar tu patinete es a día de hoy un paso indispensable para asegurar tu VMP, y carecer del mismo sí que puede acarrear graves sanciones, con multas de entre 202 y 610 euros, según lo estipulado en la ley de responsabilidad civil y seguro de circulación.
Por su parte, quienes circulen con un patinete sin seguro obligatorio se enfrentan a multas de 250 a 800 euros, dependiendo de si el vehículo se considera un VMP ligero o un vehículo a motor con más de 25 kilogramos de peso o velocidad superior a 14 km/h. Esto convierte en prioritario registrar y asegurar el patinete para evitar sanciones económicas elevadas.
CÓMO EVITAR LAS MULTAS: REGISTRO Y CERTIFICADO DE INSCRIPCIÓN
Para circular legalmente, el patinete debe contar con un certificado de circulación emitido por un laboratorio autorizado por la DGT, que confirma que el modelo cumple con los requisitos técnicos del Manual de Características de los VMP. Los vehículos certificados incorporan una chapa troquelada de fábrica que permite identificarlos y facilitar la inscripción.
Los modelos antiguos que no cuentan con certificado pueden inscribirse de manera temporal hasta el 22 de enero de 2027, pero igualmente deben registrarse y contratar un seguro obligatorio para poder circular. Esto significa que incluso los patinetes sin certificación no quedan exentos de cumplir la normativa, y su incumplimiento también puede generar sanciones.