El PP lamenta que cuestiones como los accesos o la financiación de la segunda estación del AVE no estén resueltas
Zaragoza.- Tras conocer los últimos acuerdos del Consejo de Gobierno acerca de la segunda estación del AVE, el grupo municipal del Partido Popular ha lamentado que cuestiones como los accesos, las expropiaciones de lo suelos o la financiación no están resueltas.
El concejal del PP, Rafael de Miguel, ha criticado que desde el Gobierno de Aragón se venda este tema “por fascículos”. “Ahora nos plantean unos convenios sobre unos proyectos que no existen y el Ayuntamiento queda al margen de estos convenios. Cuando realmente tiene que haber cuestiones que no quedan definidas, como los accesos; las expropiaciones, cómo se van a resolver; y la financiación, porque ya se anuncia que será el Gobierno de Aragón quien deberá pagar la factura y deberá pedir un crédito”.
En ese sentido, De Miguel se ha preguntado “de dónde se va a sacar el dinero para pagar la segunda estación del AVE. Quedan cuestiones en el aire y que no quedan resueltas. Son convenios que no concretan la funcionalidad de la estación”, ha aseverado.
Asimismo, el concejal popular se ha referido al tranvía, ya que en el Consejo de Gobierno también se ha aprobado la creación de una entidad empresarial que facilitará las relaciones económicas para implantar transportes como el tranvía en la capital aragonesa. De Miguel ha señalado que “se ha creado una sociedad mixta para participar en la financiación –entre el Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón- del transporte de Zaragoza. La financiación del transporte y su elección es una cuestión central”.
Para el concejal del PP, “el tranvía genera problemas porque no lo financia el Estado, mientras que los metros, y ésa es nuestra apuesta, son operaciones que vienen financiadas por ley cerca del 40%”. “El metro responde a cuestiones de eficacia en la ciudad y además viene cofinanciado desde el Ministerio de Hacienda”.
“Nos parece que la sociedad que se cree para el día de mañana para financiar el transporte en Zaragoza deberá adecuarse a un sistema como es el metro más que en el tranvía, porque en el acuerdo de este martes venían a decir que van a recuperar las plusvalías de Plaza y el PTR”. Sin embargo, De Miguel cree que “al final será el Ayuntamiento y la DGA los que deban pagar el tranvía porque no llegan ni al 10% de financiación de este sistema”, ha concluido.