CHA considera que todavía no existe “un horizonte estable” para la segunda estación del AVE

El grupo municipal de Chunta Aragonesista ha valorado la aprobación del Consejo de Gobierno para impulsar la construcción de la segunda estación del AVE. Sin embargo, CHA cree que siguen sin haber “fechas concretas y un horizonte estable” para esta segunda estación que beneficiaría más a la capital aragonesa.

Zaragoza.- El grupo municipal de Chunta Aragonesista ha valorado la aprobación del Consejo de Gobierno para impulsar la construcción de la segunda estación del AVE. Aunque Chunta ha considerado que todavía sigue sin haber “un horizonte estable y unas fechas concretas” para esta segunda estación, que beneficiaría más la comunicación de la capital aragonesa con Madrid y Barcelona.

El concejal de CHA, Juan Martín, ha recordado que desde su partido “siempre hemos apoyado la existencia de la segunda estación del AVE para aprovechar al máximo los viajes a Madrid y Barcelona y poder aumentar las frecuencias. Pero este gobierno lleva años con este proyecto, sin poder desatascarlo y retrasándose constantemente”.

“Tenemos un nuevo paso que no significa que haya un proyecto de forma estable con fecha de finalización y nos preocupa que se vaya retrasando sin tener una solución definitiva. Es un paso escaso que no conduce a tener fechas y a tener un horizonte estable de cuándo vamos a tener la segunda estación”, ha aseverado Martín.

Por otro lado, el concejal nacionalista también se ha referido a la aprobación de crear una sociedad mixta entre el Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón para impulsar el tranvía. “Esta sociedad es un instrumento de gestión previsto en el Plan de Movilidad Sostenible con el fin de poner en marcha el tranvía y poder garantizar las cantidades económicas”, ha señalado.

En ese sentido, Juan Martín se ha mostrado satisfecho por poner en marcha “la primera piedra, pero esperamos a que se concreten un poco más cuál va a ser la aportación del Gobierno de Aragón, cómo se va a financiar y desde ese punto de vista todavía estamos esperando respuesta del equipo de gobierno”. 

"Cortina de humo"

Por su parte, el coordinador general de Izquierda Unida Aragón, Adolfo Barrena, espera que la construcción de la segunda estación del AVE no se convierta en “una cortina de humo”. El Consejo de Gobierno aprobó este pasado martes firmar dos convenios con Adif para financiar las expropiaciones y la construcción de esta segunda estación.

IU espera que este anuncio no sea "una cortina de humo"

Barrena ha recordado que desde su partido “siempre hemos defendido que el AVE no debería haber supuesto el desmantelamiento del ferrocarril convencional. Se hubiera tenido que ajustar a los precios y a los presupuestos. Por eso, defendemos que siempre esté en las mejores condiciones y una vez tomaron la decisión de la segunda estación del AVE hay que exigir que se cumplan los compromisos y esto parece ser que se empieza a cumplir desde el Gobierno central y, en concreto, desde el Adif”.

“Esperamos que esto no sea una cortina de humo para ocultar problemas de inversiones, esa realidad de la crisis que vivimos y para ocultar un recorte presupuestario. Esto no deja de ser un anuncio, y de ser sorprendente de que se anuncien recortes presupuestarios con la construcción de esta estación largamente prometida y que supone una inversión costosísima”. En ese sentido, Barrena cree que “corresponde a un anuncio de verano y seguir con la cortina de humo que el PSOE pone en relación con los problemas de la ciudadanía”, ha aseverado.

Por lo que respecta a la aprobación de la firma de un convenio entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza para la creación de una entidad empresarial que facilite las relaciones económico empresariales para la implantación de medios de transporte de alta capacidad como el tranvía, el coordinador general de IU ha destacado que “siempre hemos defendido que Zaragoza cuente con un transporte de calidad y moderno”.

De este modo, “esta noticia del tranvía nos parece buena, pero la cogemos también con la reserva del momento económico que se da, y vamos a intentar que se complete y que Zaragoza tenga un transporte colectivo ecológico y tan seguro como es el tranvía”, ha concluido Adolfo Barrena.