Enmarcada dentro de la primera fase del proceso de electrificación de la flota de autobús urbano de Zaragoza, las cocheras de Avanza cuentan desde hace unas semanas con la última tecnología para gestionar, con datos en tiempo real, el rendimiento de los nuevos buses eléctricos de la ciudad. En concreto, este trabajo se desarrolla desde un nuevo Puesto de Control Centralizado que permite, entre otras funciones, conocer el estado de carga de cada vehículo, su kilometraje o detectar posibles fallos de eficiencia.
"Hoy cerramos ese ciclo de electrificación con un paso más, con este Puesto de Control Centralizado en el que a través del dato, de la innovación y de la tecnología podemos tener un control mayor de toda la flota de autobuses con el objetivo primordial que es ofrecer un mejor servicio a todos los ciudadanos de Zaragoza", ha explicado la consejera de Medioambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes.
En este sentido, el personal de Operaciones de Avanza, además de las labores actuales de gestión de la flota, puede conocer en tiempo real el estado de carga de los autobuses eléctricos y tiene visibilidad de las emergencias vinculadas a este sistema.
En paralelo, el personal de Mantenimiento monitorizará de manera integrada las infraestructuras de recarga, pudiendo actuar directamente sobre ellas. De esta manera se incorpora una nueva plataforma que optimiza los procesos de supervisión y control, lo que supone un mayor rendimiento en la operativa de la flota e instalaciones.
EL PROCESO DE ELECTRIFICACIÓN CONTINÚA
Más allá del nuevo Puesto de Control Centralizado, el proceso de electrificación de las cocheras de Avanza, así como la incorporación de nuevos autobuses eléctricos continúa. "Ya hemos podido poner a disposición de los zaragozanos 68 autobuses eléctricos que ya están disfrutándolos en nuestras calles desde hace un año y el año que viene podremos poner a su disposición otros 40 más", ha recordado la consejera.
Será precisamente a partir de enero cuando se produzca la llegada de estos nuevos vehículos que ya no serán Irizar sino Mercedes. En este caso también se ha contado con ayuda de fondos europeos. En concreto, 8,9 millones de euros irán destinados a su compra, mientras que 2,9 servirán para completar la electrificación de cocheras.
"Estamos peleando para que desde el 1 de enero de 2025 Zaragoza pueda tener su nuevo servicio Bizi y sus nuevos autobuses eléctricos", ha insistido Gaudes. No llegarán todos a la vez, en cualquier caso, ya que "es muy difícil traer los 40 autobuses de primeras", pero sí lo harán poco a poco. En este sentido, el objetivo es "cumplir un hito en la movilidad sostenible". Y es que, con su llegada, más de un tercio de la flota de autobuses de Zaragoza estará electrificada.
