El casco será obligatorio en los patinetes eléctricos en Zaragoza a partir de septiembre
El Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado este viernes la nueva Ordenanza de Movilidad con los votos de Partido Popular y de Vox, partido que ha logrado incluir todas sus propuestas. Entre las novedades, que se aplicarán a partir de septiembre, destacan el uso obligatorio del casco en patinetes eléctricos y para menores de 16 en la bicicleta.
Además, deberán tener un seguro de responsabilidad civil todos los conductores de estos vehículos. También se ha aprobado la Ordenanza de Zona de Bajas Emisiones, pero no se aplicará hasta 2026.
Partido Socialista y Zaragoza en Común han calificado de retroceso la Ordenanza de Movilidad porque suprime las referencias a la Agenda 2030 y no apuesta por la bicicleta.
El concejal socialista, José María Giral, cree que no es sostenible. “Vamos a aprobar una ordenanza que en el borrador se llamaba de movilidad sostenible y seguramente al final se va a llamar ordenanza de movilidad urbana. Con esto queda reflejado mucho de lo que ha pasado en este tiempo en el Ayuntamiento.
Por su parte, la portavoz de ZeC, Elena Tomás, ha asegurado que con esta ordenanza se abre la puerta a convertir los carriles bus en en vías multicarril, con la entrada de VTC, motos, patinetes y bicicletas, “con el peligro que conlleva”, ha señalado. Una afirmación que ha calificado como “bulo” la responsable de Movilidad, Tatiana Gaudes.
Gaudes ha negado que los carriles buses vayan a convertirse en multiusos y que se vaya a permitir que circulen patinetes como dice ZeC. Asegura que serán carriles de nueva creación y que se estudiarán las distintas posibilidades previamente contando con informes de la Policía Local.
Asimismo, Tatiana Gaudes ha subrayado que la Ordenanza de Movilidad protege a los más vulnerables y “esa ha sido la prioridad”. “Hemos sido pioneros en el uso del casco y del seguro en los vehículos de movilidad personal por delante del Gobierno central, que debería haber liderado este asunto”, ha sostenido.
Por su parte, el concejal de Vox, David Flores, ha cargado en la comisión contra el modelo de movilidad que tiene la izquierda para Zaragoza. “Los patinetes son malos, coches y motos mucho más malos, y bicicleta buenísima y con barra libre e impunidad. Ese es el modelo de ZeC y PSOE”, ha resaltado.
LUZ VERDE A LA ORDENANZA ZBE QUE NO ESTARÁ OPERATIVA HASTA 2026
También ha salido adelante la ordenanza que regula la Zona de Bajas Emisiones con el apoyo de PP, la abstención de Vox y el rechazo de PSOE y ZeC, estos últimos la consideran insuficiente y que llega tarde.
La primera fase de esta Zona, que limita el acceso a los coches más contaminantes al Casco, estará en marcha en 2026. La segunda fase, que se amplía hasta la plaza Paraíso, lo hará en 2030.