Así podría afectar la guerra en Irán a Zaragoza: la Operación Asfalto 2026 costará más dinero
El Ayuntamiento de Zaragoza ha puesto en marcha la Operación Asfalto de verano 2026, que llegará a 36 calles repartidas en 14 distritos de la ciudad con una inversión prevista de un millón de euros y una superficie de actuación de más de 26.000 metros cuadrados. Sin embargo, el contexto internacional vuelve a irrumpir en la planificación municipal: el encarecimiento del petróleo, ligado a la inestabilidad en Irán, podría elevar el coste de los trabajos.
La alcaldesa, Natalia Chueca, ha reconocido que los servicios técnicos ya analizan posibles incrementos de precios derivados de este escenario global, con el objetivo de reforzar, si fuera necesario, la dotación presupuestaria del contrato. "El compromiso es ejecutar todas las calles previstas e incluso reforzar la política de mantenimiento y asfaltado", ha defendido, en un contexto en el que el material asfáltico ya ha experimentado subidas superiores al 30%.
Más allá del impacto económico, el consistorio zaragozano subraya la continuidad de una estrategia de inversión sostenida en el asfaltado de la ciudad. Según los datos municipales, entre 2020 y 2026 se han invertido ya 17,1 millones de euros para actuar sobre cerca de 795.000 metros cuadrados, muy por encima de etapas anteriores, dentro de un modelo que combina grandes reformas y planes anuales de renovación del firme.
UNA OPERACIÓN ASFALTO QUE CUENTA CON LOS BARRIOS Y SUS VECINOS
La selección de las calles incluidas en esta nueva Operación Asfalto se ha realizado a partir de las propuestas de juntas municipales y vecinales, junto con los informes técnicos del Servicio de Conservación de Infraestructuras y las incidencias detectadas en la red viaria. El objetivo, según el Ayuntamiento, es priorizar las zonas con mayor necesidad de renovación del pavimento.
Entre los distritos con mayor volumen de actuación destacan El Rabal, con 4.753 metros cuadrados, seguido de Actur Rey Fernando, Delicias y Oliver-Valdefierro, todos ellos por encima de los 2.500 metros cuadrados. También se intervendrá en San José, Centro y Torrero, dentro de un reparto que busca equilibrar necesidades y peticiones vecinales.
En este sentido, el Ayuntamiento de Zaragoza insiste en que la planificación se mantendrá activa incluso si el escenario internacional obliga a ajustar costes. En ese caso, no se descarta ampliar la partida inicial para garantizar que el plan llegue a todas las calles previstas e incluso reforzar futuras campañas de asfaltado en la ciudad.