DEBATE SOBRE EL ESTADO DE LA COMUNIDAD

Las obras para la unión por telecabina de Astún-Candanchú verán la luz a partir del próximo mes

Las nevadas en el valle del Aragón. Foto: Astún
Lo ha confirmado el presidente Azcón este miércoles durante el Debate sobre el estado de la Comunidad

Las obras a acometer para hacer realidad la unión de las estaciones de esquí por telecabina de Astún y Candanchú, adjudicadas ya por 29,7 millones de euros, comenzarán finalmente en el próximo mes de octubre. Supone una noticia totalmente esperada en la Jacetania para la que el Gobierno de Aragón aporta 16,7 millones de euros. Así lo ha confirmado el presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, cuando alcanzaba la primera hora de discurso en su puesta de largo en el Debate sobre el estado de la Comunidad durante este miércoles 24 de septiembre inolvidable en términos políticos. 

Sobre este ámbito de actuación, el jefe del Ejecutivo también ha puesto el foco en la "inversión sin precedentes" que se está acometiendo en torno a la innivación artificial tras destinar más de 70 millones de euros. Ha recordado, del mismo modo, que se ha presentado este año el Plan Pirineos en el Sobrarbe con una inyección de 29 millones de euros y que se ha dado luz verde a la construcción del tobogán de Panticosa, en el Alto Gállego, y de la telecabina Benasque-Cerler, destinando otros 15,5 millones en la Ribagorza.  "Nunca en la historia el sector de la nieve, fundamental para la prosperidad y la supervivencia de los valles pirenaicos y de la ibérica turolense, había recibido semejante apoyo inversor", ha declarado ante sus señorías desde el Palacio de la Aljafería Jorge Azcón.

EL PROYECTO EN ASTÚN-CANDANCHÚ

Tendrá un recorrido de 2,2 kilómetros, desde Reina Sofía hasta el Collado. Se prevé, al mismo tiempo, que a pleno funcionamiento cuente con 96 cabinas y una capacidad de transporte de 2.400 pasajeros por hora. Al mismo tiempo, se espera un impacto económico en el Valle del Aragón incrementado en torno al 12% en verano. 

El aterrizaje real del proyecto se divide en tres fases. En la Fase 0 habrá 24 cabinas y tendrá una capacidad de 600 personas/hora. En la Fase 1, a partir de 2030, se realizará la construcción del garaje para 48 cabinas y la capacidad prevista será de 1.200 personas/hora y en la Fase 2, a partir del 2035, serán 96 cabinas y una capacidad de 2.400 personas/hora.

UN IMPULSO "NUNCA VISTO" A LA VIVIENDA

Tampoco podía faltar en el discurso presidencial las alusiones a uno de los principales problemas de la sociedad actual, el del acceso a la vivienda. Azcón ha abogado por el buen hacer de su equipo desde el ramo que capitanea el consejero Octavio López. Definido como "un reto mayúsculo", Azcón ha cifrado en 47.000 los jóvenes que en la CC.AA querrían tener una vivienda y no pueden acceder por los altos precios del mercado inmobiliario en la actualidad.

Ante tal coyuntura, ha aludido así a "un impulso nunca visto", aprovechando para cargar contra el anterior Ejecutivo conformado por el cuatripartito y del que ha dicho que "no hizo absolutamente nada". A través del Plan Aragón Más Vivienda, el líder de la DGA ha afirmado que el camino pasa ahora por impulsar hasta 4.000 viviendas públicas de alquiler asequible (hasta 500 euros por mes).

En esta línea, Azcón ha insistido que estas políticas también se fijan en aquellos municipios aragoneses que llegan más allá de las tres capitales de provincia al contemplar programas "en función de las características específicas" de cada zona. Se ha ejemplificado con la inversión en el mundo rural del programa 700, del que se ha adelantado la activación de una tercera fase para rehabilitar cascos urbanos y al que se destinan 10 millones de euros más.

También la creación del programa +3.000 con el que antes de que termine el año se busca lanzar concesiones de vivienda pública de alquiler asequible con opción de compra a 10 años vista en municipios de tamaño medio. 

NO RESIGNARSE ANTE LA DESPOBLACIÓN

Otro asunto capital en el que Azcón ha ahondado es el de la despoblación. Ha recordado así que Teruel es la provincia "que más la sufre" pero no la única. En esta línea de actuación el presidente ha asegurado que el Gobierno "no se resigna" y que se llevan a cabo "novedosas y numerosas" actuaciones para combatir esta lacra. 

Se ha citado así a la colaboración institucional con las comarcas y Ayuntamientos, llegándose a acordar la inversión de hasta 68 millones de euros hasta 2028. La DGA aportará la mitad. También ha recordado la importancia el aumento en la financiación del FITE para los próximos años (de los 60 millones de euros hasta los 86) así como la activación de los 88 millones de euros de los Fondos de Transición Justa "que sacaron del cajón". "En 2024 concedimos 154 ayudas a 120 empresas por casi 18 millones de euros. En las próximas semanas se van a resolver el grueso de las de 2025 por 12,5 millones", ha relatado el presidente aragonés. 

VERTEBRACIÓN Y CARRETERAS

En torno a esta órbita, Azcón también ha aportado alguna pincelada sobre vertebración y carreteras. Ha vuelto a afear al Gobierno Central que Aragón tuviese hace dos años las carreteras "peor conservadas de España". Ha aludido así a la importancia del Plan Extraordinario de Carreteras que contempla la renovación de 1.760 kilómetros en 51 vías de la red autonómica. Se destinan 630 millones y algunos itinerarios ya presentan un grado de ejecución superior al 50%. "Los servicios públicos son máxima prioridad. Dos años después, aunque todavía tenemos margen de mejora, la imagen es bien distinta", ha recogido Azcón.