Zaragoza.- El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, se ha desplazado hasta Sangarrén (Huesca) para inaugurar la supresión de un paso a nivel en la línea ferroviaria Huesca-Zaragoza. Este paso a nivel es uno de los 63 que se han eliminado en el último año como requisito imprescindible para el funcionamiento de la línea de Alta Velocidad.
Esta actuación se incluye dentro de las obras del AVE a Huesca, aunque es una medida que se está aplicando igualmente en el resto de España, según ha explicado Blanco, como parte de un compromiso adquirido por el ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, en enero de 2001. Con ello, “se aumenta la seguridad de las circulaciones tanto por carretera como ferroviarias”, ha afirmado el secretario de Estado.
Los pasos a nivel suelen provocar accidentes que generalmente están provocados por el incumplimiento de las indicaciones: “Estos pasos tienen una regulación semafórica o mediante señales y, normalmente, cuando se produce un siniestro es porque alguien no respeta las normas”.
Según los datos de Benigno Blanco, en Aragón existen 265 pasos a nivel, de los cuales 36 están en obras y 122 están en proyecto de eliminación.
Al acto de inauguración han asistido también el delegado del Gobierno en Aragón, Eduardo Ameijide, el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón en funciones, Javier Velasco, y el presidente del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, Ramón Escribano. Tras cortar la cinta inaugural, las autoridades han emprendido el regreso a Zaragoza en un tren regional que ha partido desde Tardienta.
ACTUACIÓN EN HUESCA
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Estructuras que sustituye a un paso a nivel |
La inversión para suprimir los 63 pasos a nivel ha ascendido a 11,25 millones de euros. La ejecución ha correspondido a la Dirección General de Ferrocarriles, que ha dividido el proyecto en tres tramos: desde Zaragoza a Zuera (34 pasos eliminados), desde Zuera hasta Tardienta (17 pasos) y desde Tardienta a Huesca (12 pasos).
El municipio más beneficiado es Zuera, donde se han eliminado 16 pasos a nivel, seguido de Villanueva de Gállego, con 12, y Zaragoza, con 9. En total ha sido necesario construir 59 estructuras superiores y cuatro inferiores para sustituir a los pasos.
ALTA VELOCIDAD ZARAGOZA-HUESCA
Benigno Blanco no ha sido preciso respecto al momento en el que la línea Zaragoza-Huesca dará servicio a los trenes de Alta Velocidad. Sin embargo, ha asegurado que las obras están “dentro de plazo” y que se irán finalizando en los próximos meses.
La plataforma, que servirá para los trenes de ancho internacional y nacional, está “prácticamente acabada”, mientras que continúan los trabajos en la catenaria y la señalización.
CANFRANERO
Por otra parte, la línea Huesca-Canfranc pronto contará con proyectos para su reconversión al ancho internacional. Así lo ha anunciado Blanco, que ha señalado que no se están realizando obras, “salvo las labores de conservación ordinarias”, porque hay que hacer una gran reforma, ahora en fase de redacción. El conjunto de inversiones en esta línea se eleva a 195 millones de euros.
EXPROPIACIONES AUTOVÍA SOMPORT-SAGUNTO
El secretario de Estado de Infraestructuras ha afirmado no conocer si se están retrasando los pagos en las expropiaciones por la autovía Somport-Sagunto. Pero, en líneas generales, “el Ministerio no sólo está pagando en el año las expropiaciones que realiza sino que además ha liquidado prácticamente toda la deuda histórica que existía y que era muy cuantiosa”, ha apuntado Blanco.
Aunque el representante ministerial ha insistido en que “la deuda está al día”, ha aclarado que las expropiaciones siguen una tramitación muy regulada y que pueden estar sometidos a “una casuística muy variada” que los puede retrasar.
SOCIEDAD ZARAGOZA ALTA VELOCIDAD
Benigno Blanco ha aprovechado su visita a Aragón para asistir a la Junta de Accionistas de la Sociedad Zaragoza Alta Velocidad 2002, que se celebra hoy. Blanco ha aclarado que este encuentro no tiene “carácter deliberativo”, sino que simplemente se cumplirá el trámite de aprobar las cuentas del ejercicio pasado. Sobre los proyectos que esta sociedad gestiona, Blanco ha dicho que no hay novedades.
