Zaragoza.- Las obras del tranvía han colapsado gran parte del centro de la ciudad a lo largo de la jornada. Ni la elección de la fecha de verano ni las vacaciones escolares han servido de atenuante al gran atasco en el que se ha visto sumida gran parte de la capital aragonesa con los trabajos de la segunda fase que han arrancado la madrugada de este martes y se prolongarán a lo largo de 18 meses.
Las complicaciones circulatorias más importantes se han registrado en tres de las cinco vías que confluyen en la plaza de Basilio Paraíso, por la que normalmente transitan 80.000 vehículos y en la que se ha producido un “efecto embudo” considerable. Los atascos han sido una constante en los paseos de la Constitución, Sagasta y Pamplona. En contra de lo que se esperaba, el tráfico ha ido más fluido en el paseo de la Independencia y en Gran Vía.
Otras zonas problemáticas han sido el puente de Santiago, que ha quedado reducido a un carril por sentido y ha provocado congestiones en los accesos a Zaragoza desde la carretera de Huesca (A-23), desde primera hora de la mañana y con especial incidencia en las horas punta.
También, ha habido problemas en las vías a las que les ha tocado “absorber” el tráfico desviado por las calles cortadas –César Augusto, Coso- y las que han tenido que disminuir el número de carriles. De esta manera, la congestión se ha dejado notar en la zona de plaza de Europa, paseo de María Agustín, Valle de Broto, Ronda Hispanidad y avenida de Goya.
Fuentes del Ayuntamiento han recomendado a los ciudadanos que eviten utilizar el vehículo privado en la medida de lo posible, que cojan el transporte público y tengan paciencia. Unos doscientos efectivos policiales trabajan para intentar aliviar la alta densidad circulatoria y proporcionar fluidez a las calles de Zaragoza.
Ciudadanos y conductores se han visto sorprendidos desde el punto de la mañana por la alta densidad de tráfico. Muchos zaragozanos han mostrado su malestar por los desvíos de las líneas de los autobuses y la tardanza que han tenido que soportar para llegar a sus respectivos puestos de trabajo.
Otro apunte destacado han sido los numerosos despistes que están teniendo muchos ciudadanos a la hora de tomar las líneas por los múltiples desvíos que ha habido y pese a que la sociedad Tranvías de Zaragoza ha informado de estos cambios con numerosos folletos.
Zanjas, vallas y desvíos sitian el centro
 |
|
Las obras durarán 18 meses |
El nuevo tramo tendrá casi siete kilómetros y 14 paradas más. Desde este martes, las líneas de autobús afectadas son la 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 40, 43, 45, 48, 51, 52, C2, N1, N2, N3, N4, N5, N6 y las líneas rurales de San Juan de Mozarrifar, Zorongo/Ciudad del Transporte y Movera y sus líneas nocturnas.
La línea 40 mantendrá su recorrido en paralelo al tranvía y, en sentido sur, tomará el eje tranviario desde la avenida Goya, mientras que la 30 dejará de prestar servicio y desde su desvío por Constitución retornará desde la plaza de Aragón por Independencia.
Los puntos más complicados tendrán lugar en César Augusto y Coso, que se cierran al tráfico, el primero desde el cruce con Conde de Aranda y el último desde plaza de España.
En la plaza de España se mantiene un carril de circulación proveniente de Paseo Independencia. La salida del estacionamiento subterráneo se dirigirá hacia el Coso Bajo. Cuando el tranvía esté marcha circulará por el centro en esta arteria y dejará un carril por sentido.
El Ayuntamiento informa de que se facilitará el acceso a los garajes y los servicios de carga y descarga a los comercios en los lugares habilitados.
Por el resto del Casco Histórico también será complicado circular. Las calles Casta Álvarez, Las Armas y San Blas quedan en fondo de saco, y se invierte el sentido de la calle Mosén Pedro Dosset.
Desde plaza de Salamero, la calle Valenzuela queda también sin salida. El acceso al interior del Casco se realiza por la calle Galo Ponte, alternativamente desde César Augusto o desde Valenzuela. Si la calle Galo Ponte está cortada por otras obras –como es el caso de este martes por los trabajos en el TSJA-, el acceso debe realizarse desde Salduba, Santa Isabel y calle Alfonso permitiendo el tráfico rodado.
La plaza Paraíso pasará a ser rectangular
 |
|
Plaza de Aragón sitiada por las vallas |
La plaza Paraíso cambiará totalmente su configuración y pasará de elíptica a rectangular. Se permitirán los siguientes movimientos: paseo de Pamplona a paseo de Sagasta, paseo de Sagasta-paseo de Constitución, paseo de Sagasta-Paseo de la Independencia, paseo de Sagasta-paseo de Pamplona, paseo de Constitución-paseo de la Independencia, paseo de Constitución-paseo de Pamplona y Gran Vía- paseo de Sagasta.
En el puente de Santiago quedará un carril por sentido aunque se mantienen todos los movimientos en la Margen Izquierda del Ebro.
Mientras que en María Zambrano y Gertrudis Gómez de Avellaneda se reduce a dos. Las calles transversales a éstas se irán afectando a medida que avancen las obras, quedando limitado su acceso en fondo de saco o en sentido único, dependiendo de cada caso.
En cuanto a Parque Goya, se impedirá el acceso a Majas de Goya desde la Avenida de la Academia General Militar, debiendo acceder por la calle de la Fragua. También se cortará el acceso a la calle Julián Gallego desde la avenida de Majas de Goya. El acceso se realizará por la calle Pierre Gasier.
Cómo moverse entre las obras
