El Ayuntamiento de Zaragoza ha dado un paso decisivo hacia una movilidad más sostenible con el nuevo contrato del autobús urbano, que marca como objetivo que toda la flota sea “cero emisiones” en el año 2036. Para entonces, los 368 vehículos que circulen por las calles de la capital aragonesa deberán ser eléctricos o de tecnologías limpias, dentro de una estrategia global de transición energética que busca reducir la huella de carbono y modernizar el transporte público.
El nuevo pliego también pone el foco en la mejora del servicio en todo el territorio, especialmente en zonas donde los vecinos habían solicitado refuerzos. Se incorporan medidas para aumentar la velocidad comercial y la regularidad de paso, eliminar solapamientos de líneas y fomentar el transbordo gratuito. Además, se prevé una importante mejora en la accesibilidad de las paradas y en la información que reciben los usuarios.
La flota laboral prevista al inicio del contrato contará con 326 autobuses en invierno: 219 de 12 metros, 97 articulados de 18 metros y 10 de 10 metros. Los autobuses turísticos, por su parte, no forman parte de este contrato. La renovación de los vehículos se realizará cada 16 años como máximo, garantizando así un parque móvil moderno, eficiente y adaptado a las nuevas exigencias medioambientales.
Otro aspecto clave del contrato es la transferencia de riesgos a la empresa adjudicataria, que deberá implicarse en la mejora continua del servicio y asumir tanto el “riesgo operacional” como el “riesgo tecnológico”. Esto significa que tendrá que incorporar las innovaciones técnicas que surjan durante los diez años de vigencia del contrato, asegurando que el transporte urbano de Zaragoza evolucione al ritmo de los avances en sostenibilidad y eficiencia.
