En dos semanas, Zaragoza pondrá en marcha dos nuevas líneas circulares express diseñadas para mejorar las conexiones entre los distritos, los puntos de interés y las dos márgenes del Ebro. La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha explicado que estas líneas comenzarán a operar con autobuses de 21 metros, los mismos que están disponibles actualmente. Sin embargo, el sistema está diseñado para ser escalable, con la posibilidad de incorporar autobuses de mayor capacidad si la demanda lo requiere.
Según Chueca, durante una entrevista realizada por Radio Zaragoza, aunque inicialmente las líneas no contarán con prioridad semafórica, la alcaldesa ha señalado que podrían evolucionar hacia tramos con esta característica, similar al funcionamiento del tranvía, con el objetivo de mejorar la velocidad comercial y la capacidad del servicio. Este enfoque permitirá ajustar y perfeccionar el sistema en los próximos años, especialmente de cara al Mundial de 2030.
Chueca ha subrayado que estas líneas buscan fortalecer la movilidad en la ciudad, ofreciendo un servicio más rápido y eficiente para los usuarios y ha añadido que el proyecto forma parte de un ambicioso plan de movilidad que incluye también el estreno del nuevo servicio de bicicleta pública.
La alcaldesa también ha anunciado que este año se prevé la aprobación del nuevo contrato de autobús, considerado el más relevante de la ciudad por su envergadura económica. “Actualmente, los zaragozanos solo cubren el 28% del coste del servicio, mientras que el 72% restante es subvencionado, en su mayoría por el Ayuntamiento, con un 30% aportado por el Gobierno central”, ha explicado.
En declaraciones a Radio Zaragoza, la alcaldesa ha apuntado que estos avances representan una apuesta decidida por el transporte público, con el objetivo de consolidar Zaragoza como una ciudad más conectada, sostenible y preparada para afrontar los retos de movilidad del futuro.
