Zaragoza estrena en pruebas un nuevo bus eléctrico con carga superior
Zaragoza.- El equipo de gobierno ha anunciado que en 2019 cuatro autobuses eléctricos serán ya propiedad de la flota de la concesionaria Avanza y circularán por las calles de la ciudad. Precisamente hoy se ha estrenado en pruebas un nuevo bus eléctrico, el primero que llega con carga superior en pantógrafo y que recorrerá el trayecto de la línea 38.
La concejal de Movilidad, Teresa Artigas, ha explicado que se trata de un nuevo autobús híbrido-eléctrico de la marca Volvo, que se ha unido a la flota del transporte urbano en modo de prueba. Se trata de un autobús de 12 metros, clase I y de piso bajo correspondiente al modelo 7900 Híbrido Eléctrico (7900EH), con modo dual de conducción (Híbrido y modo 100% eléctrico) y gracias a una carga rápida y a la gran capacidad de la batería, hasta un 70% de una ruta se puede realizar en modo eléctrico, de forma silenciosa y sin emisiones.
El ahorro total de energía puede llegar al 60% y las emisiones y el consumo de diésel se pueden reducir hasta en un 75%, lo que constituye un salto cualitativo en términos de ahorro de combustible e impacto medioambiental. Dada su dualidad, la tecnología de este este vehículo permite elegir las zonas de la ciudad especialmente sensibles en las que su funcionamiento puede ser 100% eléctrico mediante la parametrización por geoposicionamiento de su recorrido.
Como novedad cabe destacar que, dentro del programa de pruebas que está llevando a cabo Avanza, este es el primer autobús con carga por oportunidad a través de un pantógrafo que se ha instalado en las cocheras de la concesionaria, desde donde tiene su salida la línea 38, donde está asignado este nuevo modelo de autobús. El pantógrafo ha sido cedido por la empresa ABB.
Las pruebas programadas para este año, forman parte de un plan impulsado por Ayuntamiento y Concesionaria, mediante el cual Mobility ADO-Avanza está testando en Zaragoza hasta siete modelos de autobuses diferentes de tecnologías sostenibles durante 2018, convirtiendo a nuestra ciudad en pionera en España en pruebas con vehículos de estas características para que, en un futuro, el Ayuntamiento y Avanza elijan conjuntamente la mejor opción de transporte en autobús para nuestra ciudad.
Desde el Ayuntamiento recuerdan que, previamente, se han testado en Zaragoza otros modelos de bus como el Irizar, un BYD, King Long y un Vectia.
Hacia modelos más sostenibles
El Gobierno de Zaragoza aprobó en 2017 la compra extraordinaria de flota de bus, pasando de 62 de inversión a 92 millones a lo largo de la vida de la contrata. De esta manera, se ha pasado de comprar un total de 191 buses a 253, de manera que la flota total se va a rejuvenecer considerablemente. Los últimos buses con motor gasoil se compraron en 2016. A partir de ahora, todos van a ser como mínimo híbridos o eléctricos. Asimismo, la edad media de la flota de Avanza Zaragoza se reduce significativamente, pasando de 9,83 años de media de edad a finales de diciembre de 2016 a 8,7 años.
Por otra parte, Ayuntamiento y concesionaria también han acordado avanzar en el origen renovable de la energía que impulsa estos vehículos. En este sentido también se redactará un proyecto para instalar paneles fotovoltaicos en las cocheras del autobús urbano, de modo que la energía producida pueda usarse para recargar los autobuses, además de ser aprovechada para el suministro del propio edificio.
En paralelo a ello, se van a estudiar diversas actuaciones para mejorar la eficiencia energética de estas instalaciones, como la instalación de luminarias led, sustitución de la caldera de calefacción por una de gas natural u otras modificaciones en la climatización.