La rotonda de la avenida Cataluña es ya una realidad: "Estoy como si me hubiera tocado la lotería"
La segunda fase de la reforma integral de la avenida Cataluña de Zaragoza ha llegado a su fin. Los trabajos, que han conllevado la pavimentación y renovación integral de servicios bajo las vías del ferrocarril, han culminado con la creación de una nueva rotonda, uniendo así el proyecto con las obras de la primera fase, inauguradas en febrero 2024.
"Por fin han acabado las obras y, por lo tanto, podemos dar por concluida una reforma que los vecinos llevaban muchos años esperando y que está impulsando el crecimiento y el desarrollo de esta ciudad", ha destacado la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, que ha estado presente en la apertura de este nuevo tramo de la capital aragonesa.
El proyecto, que requirió la aprobación de ADIF debido a su proximidad con la infraestructura ferroviaria, ha tenido un presupuesto de casi 1,3 millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses. Precisamente, esa nueva rotonda es lo que va a facilitar los giros y la movilidad de los casi 20.000 vehículos que transitan a diario por esta concurrida vía.
La alcaldesa ha subrayado igualmente que esta obra "es un compromiso de este Gobierno y se enmarca en una ambiciosa e histórica política de renovación integral de las calles, que llega a todos los barrios de la ciudad, y que cumple con una demanda histórica de los vecinos". Especialmente en esta avenida de casi tres kilómetros de longitud que ha dejado atrás su pasado como antigua carretera nacional con este lavado de cara.
LOS VECINOS, SATISFECHOS CON EL LAVADO DE CARA
"Ha quedado precioso. Yo estoy como si me hubiera tocado la lotería", afirmaba una vecina que no ha dudado en bajar a pasear nada más conocer que las obras llegaban a su fin. Y es que, en líneas generales, los vecinos han quedado muy satisfechos con la reforma. "Antes te asomabas a la ventana y había ahí una chatarrería que no gustaba. Esto no tiene que ver con lo que había antes", reconocía otra.
Para los conductores, asentía otra mujer, esta nueva disposición es también un cambio a mejor. "Está muy bien. Mi esposo además maneja con el coche y está perfecto. Las aceras son muy seguras y la gente también es muy prudente", explicaba.
La demanda ahora, apuntaban otros vecinos, está en los servicios. O mejor, dicho, en la ausencia de ellos. "Los vecinos que llevamos años luchando porque esto fuera una calle y no una carretera. Estamos contentos. Hemos ganado en aceras, parques y bancos, pero al pertenecer al distrito del Arrabal todos los servicios están a 4 o 5 kilómetros", ha reprochado Carlos Mendivi, representante de la Asociación Ríos de Aragón.
"No tenemos un polideportivo ni una guardería. Les pedimos que actúen como ayuntamiento para dotar a esta zona de esos servicios públicos que tienen en cualquier barrio", ha insistido.
ACERAS MÁS AMPLIAS, CARRIL BICI Y UNA GRAN ROTONDA
La segunda fase de obras de la avenida de Cataluña ha hecho posible la creación de una rotonda partida con una mediana de separación de dos metros y carril bici en ambos lados de circulación, garantizando la continuidad ciclista. También se han integrado elementos verdes, como un par de árboles en la esquina sureste y la continuidad de uno de los jardines creados en la primera fase.
Además, se han renovado las redes de abastecimiento, alcantarillado y alumbrado público. Se ha eliminado también la antigua tubería de agua de hormigón armado de medio metro de diámetro bajo el puente, sustituyéndola por una de fundición dúctil. Se ha demolido el pozo de registro que sobresalía de la acera, completando la actuación de desvío de la acequia de la calle Veintitrés de Abril.
Esta reforma da así continuidad a la de la primera fase de esta misma vía, iniciada en diciembre de 2022 y finalizada en febrero de 2024, que transformó la antigua carretera en una avenida con dos carriles de circulación por sentido separados por una mediana, un carril bici segregado, amplias aceras de entre 10 y 12 metros totalmente accesibles y 17 amplias zonas ajardinadas con bancos, donde se plantaron más de 70 árboles.
UNA TERCERA FASE TODAVÍA POR DEFINIR
Pese a la ilusión por esta reapertura de la avenida Cataluña, son muchos los que ya ponen la mirada en la futura tercera fase. La alcaldesa ha recordado que esta tendrá una "mayor complejidad" porque hay una parte ya urbanizada y la otra depende de la junta de compensación.
"Cuando se produzca ese desarrollo urbanístico será cuando el Ayuntamiento de Zaragoza les exija esa tercera fase", ha concretado Chueca, quien, en cualquier caso, ha reconocido que no será un proceso "inminente".