El Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado este jueves el Primer Plan de Seguridad Vial de la ciudad que se pone como objetivo reducir la siniestralidad de la capital aragonesa en un 50% de aquí a 2030. Entre las medidas que contempla destacan pasos de peatones inteligentes, balizas luminosas y semáforos que se ajustarán a las necesidades del tráfico utilizando la Inteligencia Artificial.
Zaragoza ya cuenta con un plan de seguridad vial que potenciará el diseño viario seguro con medidas de calmado de tráfico, mejorará la seguridad vial en instersecciones y pasos de peatones, balizas luminosas e incremento de la seguridad en los vehículos de movilidad compartida.
De este modo, el Ayuntamiento de Zaragoza busca reducir al máximo posible el número de víctimas graves y fallecidos como consecuencia de los siniestros viales. El horizonte es el año 2030 para que estén puestas en marcha todas las medidas previstas.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, acompañada de la concejal delegada de Seguridad Vial, Ruth Bravo, ha sido la encargada de presentar este plan que, después de casi un año de trabajo entre diferentes áreas municipales, ha visto la luz en rueda de prensa. La regidora ha señalado que Zaragoza, por su extensión y antigüedad, dispone de un entramado de calles y vías que “suponen un desafío mayor y que obliga a establecer unos objetivos claros y acciones adecuadas para nuestra ciudad”.
De ahí que haya sido “tan importante”, en palabras de Natalia Chueca, realizar “un traje a medida de necesidades” porque “cada accidente es un drama personal y social y debemos de intentar mitigar las consecuencias de los mismos y reducir los factores que repercuten en los accidentes.
DESCENSO DE LOS ACCIDENTES EN ZARAGOZA EN LOS ÚLTIMOS AÑOS
Todo ello teniendo en cuenta que la evolución de los accidentes totales en la ciudad de Zaragoza en los últimos años durante el periodo 2008-2022 ha experimentado un significativo descenso, prácticamente a la mitad; al igual que las víctimas que presentan una clara tendencia a la baja de casi un 20% en este mismo periodo.
“Pero en el equipo de Gobierno no estamos de brazos cruzados pese a esa estadística y hemos diseñado un plan que pone orden a medidas adoptadas y también regula nuevas”, ha afirmado la alcaldesa.
Una estrategia que ha contado no solo con el trabajo de los técnicos municipales de diferentes áreas, sino también con más de 900 aportaciones de colectivos y expertos, con un grado aceptación de más del 80%.
MEDIDAS
Entre las iniciativas más destacadas se encuentran la instalación de balizas luminosas en los pasos de vehículos de transporte público en puntos clave de la ciudad, como la Avenida San José, Madrid, Conde de Aranda y Valencia. Además, se prevé una expansión significativa de la red ciclista y de vehículos de movilidad personal (VMP).
El Plan también incluye diversas medidas de calmado del tráfico en calles a cota, donde se incorporarán elementos que obliguen a los conductores a reducir la velocidad. Estos elementos incluyen reductores de velocidad, chicanes y superficies adoquinadas. Asimismo, se plantea la distribución estratégica de macetas, bancos y bolardos para crear un entorno más seguro. En vías con un ancho inferior a 7,5 metros, se buscará nivelar toda la calle, eliminando la diferenciación entre la calzada y las aceras.
Además de estas medidas tradicionales, el Plan de Seguridad Vial contempla la integración de nuevas tecnologías en la movilidad. La alcaldesa, Natalia Chueca, enfatizó la importancia del uso de Big Data e Inteligencia Artificial para analizar grandes volúmenes de datos provenientes de sensores de tráfico, cámaras, dispositivos GPS y redes sociales. Esta información permitirá identificar patrones de tráfico y comportamientos de los conductores, facilitando anámbitos más seguros y eficientes en la ciudad.
Una de las innovaciones más destacadas es la colaboración con Google para implementar la aplicación Green Light, que utiliza algoritmos de IA para optimizar el tiempo de los semáforos en función de datos en tiempo real. Esta iniciativa busca reducir el tiempo de espera, minimizar las emisiones y mejorar el flujo del tráfico.
El Plan también incluye la instalación de pasos de peatones inteligentes, que incorporan tecnologías avanzadas como luces LED, sensores de movimiento y luces intermitentes. Estas medidas están diseñadas para mejorar la seguridad de los peatones, proporcionando una señal visual adicional para los conductores, especialmente en condiciones de baja luminosidad o mal tiempo.
