Las líneas 23, 58 y Ci1 contarán con nuevos aseos al principio y al final de las rutas

Las líneas de autobús urbano 23, 58 y Ci1 contarán con tres nuevos aseos en inicios y finales de líneas. Una medida producto del pacto al que llegó el Ayuntamiento con Auzsa y la plantilla. El coste de su instalación será de casi 48.000 euros. De esta forma, actualmente están en funcionamiento cinco aseos en la ciudad.

Zaragoza.- Siguiendo con las mejoras pactadas desde el Ayuntamiento con la empresa y plantilla de Auzsa, el Gobierno de Zaragoza ha autorizado la instalación de tres nuevos aseos en inicios y finales de líneas. En concreto, los ubicados en la calle de José Atarés - Ciudad de la Justicia (terminal línea 23), Camino de las Torres, 4, (terminal línea Ci1) y Camino Fuente de la Junquera (terminal línea 58). El coste de su instalación será de 47.889,48 euros.

De esta forma, ha explicado la vicealcaldesa, Luisa Brooto, actualmente están en funcionamiento cinco aseos en la ciudad. En concreto, se ubican en el camino Cabaldós, doctor Iranzo, camino de Las Torres-Parque, San Gregorio y María Zambrano). A lo largo de esta semana está previsto que terminen los remates de otros cuatro (Carlo Scarpa, Ciudadano Kane, Jardines Alá e Intercambiador Actur), que podrían entrar a funcionar en las próximas semanas.

La previsión es que para el día 10 de febrero se lleven a Gobierno tres aseos más (Fuente Junquera, Camino Las Torres 4, Ciudad de la Justicia). Para completar los compromisos quedarían tres aseos autolimpiables (plaza Mozart, Puerto Venecia y Villa de Ansó) y otros dos convencionales en el Cementerio de Torrero (línea 34) y Montecanal (ruta 55), además de un traslado de JCDecaux desde Oliver a plaza Aragón.

Plazo de exposición pública del estudio de viabilidad de la línea 2 del tranvía

El Gobierno también ha dado luz verde al expediente para someter a información pública el "Estudio de Viabilidad: Línea de tranvía Este – Oeste en Zaragoza". Redactado ya el Estudio de Viabilidad de las Alternativas, y una vez que se ha conocido el trazado preferido por la ciudad, ahora se someterá a exposición pública durante un mes para registrar alegaciones, tal y como ha anunciado la vicealcaldesa, Luisa Broto.

El pasado 23 de diciembre de 2016 se conoció el resultado de la participación ciudadana. Con esta valoración y la valoración técnica del Estudio de Alternativas, se concluye que la Alternativa más ventajosa corresponde a la 3A: Avda. Navarra – Paseo María Agustín. Los siguientes pasos, ha apuntado, serán revisar y valorar los resultados en una Comisión Técnica para su posterior exposición.