El demandado túnel de la A-68 con la Z-40 ya es una realidad
El túnel de la carretera A-68 bajo la Z-40, uno de los principales puntos de entrada y salida de Zaragoza, es una realidad desde este lunes después de casi dos años de obras, pese a casi uno de retraso. Con una inversión de 22,6 millones de euros, la infraestructura cumple a partir de esta jornada con una reivindicación histórica de los vecinos y empresas de la zona, en un punto por el que podían llegar a transcurrir cerca de 30.000 vehículos en días laborables.
El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano y la ministra portavoz, la aragonesa Pilar Alegría, han inaugurado el nuevo paso subterráneo, con el que se pretende aliviar lo que también era un foco recurrente de retenciones e incluso accidentes. A partir de ahora, los vehículos no necesitarán atravesar la glorieta situada sobre dicho túnel. Solo aquellos que quieran incorporarse a la Z-40 o cambiar de sentido.
Según las especificaciones técnicas del trazado, se trata de un tramo de 1,4 kilómetros con dos calzadas, una por sentido, de dos carriles de tres metros y otro de arcén exterior. En el paso inferior, se han dispuesto pantallas de hormigón de un metro de espesor y otros puntales inferiores. Bajo el túnel cruza la tubería con la que se ha repuesto el escorredero de San Antonio, por lo que también se han implementado mejoras en los drenajes.
Para el secretario de Estado, el proceso ha estado “lleno de condicionantes” por tratarse de unos trabajos en una zona con importante carga de tráfico, aunque a su juicio no se han producido afecciones reseñables. Según sus palabras, se mejora “la movilidad y el dinamismo” de la zona. “Donde antes teníamos un problema de seguridad, hoy el Ministerio ha ofrecido una solución”, ha valorado Santano, quien también ha destacado que se reducirán los tiempos de los trayectos.
Entre enero y mayo de 2025, ha dicho, el área de Transportes ha invertido más de 107 millones de euros en la provincia de Zaragoza. Del periodo 2018-2025, la cifra asciende a los 1.200, 883 en carreteras.
Por su parte, Pilar Alegría ha celebrado que se pasa “de las reclamaciones a los hechos” y cree que la infraestructura beneficiará a la Ribera Baja y no solo al entorno de la capital. “Forma parte del compromiso del Gobierno de España con la Comunidad Autónoma de Aragón en materia de movilidad”, ha reseñado la ministra.