Un carril bus entre la ribera del Ebro y San Miguel, una de las claves de la reforma del Coso

Aunque todavía queda mucho tiempo delante -está previsto que las obras comiencen a principios de 2026- el proyecto de reforma del Coso ya ha dejado algunas pinceladas de lo que será el centro de Zaragoza en un futuro próximo. Al gran paseo arbolado que prolongará el paseo Independencia hasta la plaza San Miguel, se suman otros detalles tan significativos como la implantación de un gran carril bus que una la ribera del Ebro con esta misma plaza.

"Este conllevará, si se quiere mantener un carril por cada sentido en el Coso Bajo, la eliminación de algunas plazas de aparcamiento", ha detallado esta misma semana el concejal de Movilidad, José Miguel Rodrigo, en una intervención en la comisión de su área. En cualquier caso, el número de plazas que tendrían que retirarse estaría todavía por determinar.

Y es que si hay un aspecto clave en este proyecto es la cesión de más espacio al peatón. Eso, sí, asegura Rodrigo, los trabajos estarán coordinados "a partir de una serie de conversaciones con las entidades vecinales". En este sentido, también está previsto que el carril bici de la calle Coso no se mantenga, sino que de hecho "se ensanche". De igual forma, el que discurre por la plaza San Miguel también se mantendrá.

ZONA DE BAJAS EMISIONES

Aunque los detalles concretos de estas obras, que se prolongarán durante año y medio, se darán a conocer más adelante, lo que sí sabe es que el inicio de las mismas coincidirá con la entrada en funcionamiento al completo de la Zona de Bajas Emisiones del Casco Histórico. Esto supone que la zona contará ya con sistemas de vigilancia automatizados y aplicación de las sanciones correspondientes por su incumplimiento.

De esta forma, habrá que ver cómo se compaginan los trabajos de reforma, que se acometerán a lo largo de más de medio kilómetro del Casco Histórico y 15.700 metros cuadrados de superficie, con la entrada en vigor de esta normativa en marzo de 2026.