El bus puerta a puerta de Zaragoza se solicitará por app y será más caro que el resto de líneas

Mucho se está hablando en los últimos meses de los cambios que sufrirán algunas líneas de bus urbano de Zaragoza con la puesta en marcha de los nuevos pliegos del contrato del autobús. Más allá de algunas modificaciones de recorrido, lo que también se dio a conocer hace unas semanas es que la capital aragonesa contará con un nuevo servicio "puerta a puerta" que conectará con los centros hospitalarios de referencia. Esta misma semana se ha conocido que este se solicitará mediante una app y será más caro que el resto de líneas.

Aunque por ahora faltan por definir muchos detalles sobre el servicio, el concejal delegado de Movilidad en el Ayuntamiento de Zaragoza, José Miguel Rodrigo, avanzó estos detalles en la comisión del área celebrada este viernes. "Funcionará con las paradas habituales de la red. Así, una persona que tenga cita previa en un centro hospitalario solicitará el servicio, a través de una app que deberá desarrollar el futuro licitador, desde la parada más próxima a su casa hasta el hospital de referencia", ha especificado.

Lo que también se sabe es que serán autobuses convencionales, como los del resto de las líneas urbanas, pero que no tendrán rutas fijas, sino variables en función de la demanda. Así, tendrán conexión, entre otros, con los principales centros hospitalarios de la capital aragonesa como el Miguel Servet, el Clínico, el Royo Villanova, Nuestra Señora de Gracia o el Hospital Militar. También con el nuevo Hospital Quirón.

Para disuadir al resto de personas que no necesiten verdaderamente este servicio, que no quiere sino evitar el excesivo número de transbordos de los enfermos crónicos, el bus puerta a puerta tendrá una tarifa superior al precio habitual de billete de bus urbano. Además, el Ayuntamiento de Zaragoza se compromete a que los usuarios no pasarán en el interior del bus un tiempo superior a 60 minutos para llegar hasta su destino.

"Es un servicio que está funcionando en otras ciudades, puede ser muy positivo y no va a tener una zonificación, sino que el precio va a ser para todos los usuarios el mismo", ha concluido el concejal delegado de Movilidad.