Arrancan las obras de César Augusto entre críticas de vecinos, comerciantes y conductores
Desde las 11.30 horas, vehículos y autobuses urbanos de Zaragoza han comenzado a evitar la avenida de César Augusto, una de las arterias más importantes del centro de la ciudad. No les ha quedado otro remedio dado que, desde este miércoles, el tráfico ha quedado cortado por los trabajos de sustitución de la losa del parking de la plaza de Salamero, que tienen una duración estimada de diez meses.
Las nuevas obras, las segundas en poco tiempo que sufren en ese entorno, han generado un fuerte descontento entre los vecinos, usuarios del autobús, conductores y comerciantes de la zona. Estos últimos han expresado su preocupación ante posibles pérdidas económicas en fechas clave como el Black Friday y las celebraciones navideñas. Ante esta situación, han solicitado al Ayuntamiento que minimice las molestias ocasionadas por las obras.
Pilar Mesones, representante de la Asociación de Comercios de El Gancho, ha manifestado su inquietud por la falta de información, asegurando que solo han sido notificados “hace unos días”. Mesones pidió que no se corte el tráfico por completo y que las obras se realicen por tramos. La comerciante propuso también aumentar la frecuencia de los autobuses y aclarar mejor las alternativas para acceder a los garajes.
LA CALLE CAMÓN AZNAR SE QUEDA SIN SALIDA Y OBLIGA A LOS CONDUCTORES DESPISTADOS A DAR LA VUELTA
Desde primeras horas de la mañana, los conductores que ingresaban por la calle José Camón Aznar y pretendían acceder a César Augusto se han encontrado con un callejón sin salida formado por conos y vallas, lo que les obligaba a dar la vuelta. Pablo Used, uno de los conductores afectados, ha manifestado su frustración por llegar tarde a su cita en el consultorio médico, sin tener claridad sobre las rutas alternativas.
Además, varios usuarios de los autobuses desviados han criticado la escasez de información sobre las obras y se encontraban con las paradas suprimidas indicadas en los postes junto a las marquesinas. Otros vecinos de la zona observan con recelo el plan de tráfico del Ayuntamiento, que crea itinerarios alternativos para acceder a los garajes y afecta a nueve líneas de autobús urbano.
QUEJAS VECINALES
Por su parte, Javier Magén, miembro de la plataforma El Gancho-Pignatelli, ha advertido que la lanzadera de autobús habilitada por el Ayuntamiento "no solucionará el problema de movilidad", ya que “la flota cuenta únicamente con diez autobuses de este tipo”. Magén asegura que se ha solicitado que la línea 52 pase por Ramón y Cajal, pero “la respuesta del Ayuntamiento fue negativa”.
Asimismo, Magén ha pedido que al menos la línea 32 sea operada por autobuses de 12 metros para que puedan girar en Ramón y Cajal, sin embargo, esta solicitud tampoco ha sido atendida, denuncia.
MEDIDAS DEL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA
Para minimizar afecciones, el Ayuntamiento ha implementado itinerarios alternativos y una lanzadera de autobús entre la Puerta del Carmen y la plaza del Portillo, con el objetivo de reducir los efectos de las obras en la movilidad de la zona.
Se han establecido itinerarios alternativos para que los vecinos del entorno puedan entrar y salir a sus garajes y para garantizar el acceso a los diferentes equipamientos que hay en la zona. Así, la circulación procedente de la Puerta del Carmen podrá girar a la izquierda hacia la calle Santiago Ramón y Cajal para llegar a Conde Aranda y la calle Camón Aznar se habilitará de doble sentido, quedando en fondo de saco sin salida.
El tráfico podrá circular por Conde Aranda y girar a la derecha en César Augusto para acceder a la calle Peromarta. Además se habilitará un cambio de sentido a la altura de la calle Morería que permitirá, por un lado, acceder a la calle Teniente Coronel Valenzuela y, por otro, dar la vuelta para entrar a la calle Palomeque y al Parking Cesar Augusto-Galo Ponte. Se garantiza también el acceso a la Plaza Salamero, que quedará restringido a usuarios del parking y a residentes.
La concesionaria del aparcamiento de Salamero pone a disposición de los garajes privados directamente afectados por las obras plazas gratuitas de sustitución en los estacionamientos que gestiona en el entorno.