Cazado por un radar mientras conducía a más de 180 km/ en una carretera de Teruel limitada a 90

La Guardia Civil investigó al conductor tras ser detectado a 183 km/h en la N-211, una velocidad que constituye un delito contra la seguridad vial
La Guardia Civil de Teruel detectó el pasado 27 de noviembre a un conductor en la N-211 circulando a 183 km/h.
photo_camera La Guardia Civil de Teruel detectó el pasado 27 de noviembre a un conductor en la N-211 circulando a 183 km/h.

Un control de velocidad del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Teruel detectó el pasado 27 de noviembre a un conductor que circulaba a 183 kilómetros por hora en la carretera N-211, a la altura del término municipal de Monreal del Campo. La vía está limitada a 90, por lo que el vehículo duplicaba ampliamente la velocidad permitida. La infracción, registrada a las 11.40 horas mediante cinemómetro, constituye un delito contra la seguridad vial.

Según ha informado la Guardia Civil este martes, la velocidad excedía en más de 80 km/h el límite establecido en una carretera interurbana, lo que encaja en el tipo penal recogido en el artículo 379.1 del Código Penal, que contempla penas de cárcel o multas económicas cuando la conducción supone un riesgo grave para la seguridad del resto de usuarios.

LA VELOCIDAD, TERCER FACTOR EN SINIESTROS CON VÍCTIMAS

El conductor ha sido puesto a disposición del Juzgado de Instrucción único de Calamocha en calidad de investigado. En función de la resolución judicial, podría afrontar penas de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Además, cualquiera de estas condenas llevaría aparejada una privación del derecho a conducir de entre uno y cuatro años.

La Guardia Civil recuerda que la velocidad inadecuada continúa siendo el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros viales y uno de los más determinantes en los accidentes con víctimas mortales. Por ello, las patrullas de la Agrupación de Tráfico mantienen controles constantes en la red de carreteras para reducir conductas de riesgo como la detectada en Monreal del Campo.