La DGT inicia una nueva campaña de velocidad y ya hay dos infractores a más de 170 km/h
La Dirección General de Tráfico puso en marcha a principios de esta semana una nueva campaña de vigilancia intensiva centrada en el cumplimiento de los límites de velocidad como uno de los factores de riesgo clave en la siniestralidad vial. Y es que, si durante el año pasado hubo 55 fallecidos en las vías interurbanas aragonesas, en lo que va de año la cifra se sitúa ya en 15. De ellos, en un 18% de los siniestros la velocidad estaba involucrada.
"El objetivo es que esos siniestros viales se lleven a cero, pero hay que contar con la participación de las personas que están al volante", ha afirmado el delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán, que ha acudido este miércoles a una de las vías interurbanas de Zaragoza en la que se ha colocado un radar móvil.
Precisamente, en las primeras 48 horas de la puesta en marcha de esta campaña ya se ha se ha detectado a una persona que conducía a 183 kilómetros por hora y a otra a 176 kilómetros por hora en vías estipuladas a 120. "Son velocidades sumamente excesivas y es precisamente lo que se pretende evitar", ha incidido Beltrán.
"Hay factores que, por costumbre, se van generalizando como es el caso del cinturón de seguridad y la consciencia de que hay que abrocharlo antes de arrancar el vehículo. Sin embargo, un 60% de los conductores manifiestan que aprietan el acelerador un poquito más de lo necesario", apunta.
En este sentido, ha explicado el jefe provincial de Tráfico, José Antonio Mérida, "siempre hay algún bruto y es nuestra obligación sacarlo de la carretera porque ponen en riesgo no solo su vida sino la de los demás". De hecho, "aunque la mayoría de los conductores sí tienen consciencia, es cierto que en temas de velocidades aprietan el acelerador algo más de lo debido".
Y es que, tal y como ha recordado Beltrán, pese a que hoy en día se están implantando ayudas electrónicas para señalar la distancia al vehículo que precede, leen las señales de la carretera y avisan si hay exceso de velocidad, entre otras, "el factor humano sigue siendo determinante para que la conducción sea segura".
A MAYOR VELOCIDAD, MAYOR SINIESTRALIDAD
Mérida también ha incidido en que esta campaña se está desarrollando en toda España con la colaboración de los ayuntamientos y otras administraciones locales, dada la importancia del respeto de los límites de velocidad también en las vías urbanas. En concreto, ha puesto el foco en la necesidad de respetar el límite de 30 kilómetros por hora que se está implantando en cada vez más calles y avenidas.
"La probabilidad de sobrevivir a un atropello a 30 kilómetros hora supera el 80%, mientras que a 50 está disminuye y a 80 es prácticamente nula. Es muy importante que en ciudades como Zaragoza estos límites se respeten", ha expuesto.
De igual forma, Beltrán ha vuelto a poner sobre la mesa la que consideran es una mala praxis entre los conductores: alertar de que existe un radar móvil. "Es una práctica que no hay que realizar en ninguna carretera. No hay que alertar a otros conductores porque estos controles sirven para hacer labores de prevención", ha señalado.
OPERACIÓN ESPECIAL SEMANA SANTA
De igual forma, dado que en Semana Santa se produce un importante éxodo de vehículos de los núcleos urbanos. Durante esos días, la Dirección General de Tráfico prevé un 1.425.000 desplazamientos de vehículos en las carreteras aragonesas.
Es por ello que se va a poner en marcha una la Operación Especial Semana Santa 2025 que se dividirá en dos fases. La primera dará cobertura a la operación salida que dará comienzo los días 11, 12 y 13 de abril. Habrá una segunda, más importante que la anterior, con motivo de los desplazamientos que comenzarán a partir del mediodía del miércoles 16 de abril e incluirá la operación retorno que tendrá lugar entre el domingo 20 y el lunes 21 de abril.