Víctor Morlán reitera que no se pueden crear bonos de descuento para los usuarios del AVE en Aragón
Fraga.- El secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán, ha visitado este miércoles la localidad oscense de Fraga, en la que ha comprobado el estado de las obras del Castell de dicho municipio, financiadas con aportaciones del 1% cultural, y los trabajos de refuerzo del firme de la travesía de la antigua N-II, entre otras actuaciones.
Morlán ha aprovechado su estancia en la provincia de Huesca para analizar lo que ha supuesto la llegada de la alta velocidad para la Comunidad Autónoma. “El AVE está suponiendo uno de los elementos de transporte más importantes, configurando una transformación en la movilidad de la gente. Nadie hubiera pensado que en 2006 un millón de personas podrían haber cogido el AVE entre Madrid y Zaragoza”, afirma Víctor Morlán.
“La llegada del AVE está produciendo una transformación en la movilidad y en la forma de afrontar tiempos, esfuerzos y circunstancias del día a día de los ciudadanos. Va a ser fundamental en el desarrollo de Aragón. El lunes ponemos el AVE a 300 kilómetros por hora entre Madrid, Zaragoza, Lleida y Tarragona. En 2007 se podrá hacer el recorrido entre Madrid y Barcelona en dos horas y media”, ha asegurado.
El incremento de la velocidad supondrá una reducción de los tiempos de desplazamiento, puesto que “nos situamos en unos parámetros de velocidad y de distancia muy interesantes para que la gente pueda utilizar el tren como un medio de transporte alternativo a la carretera. Espero que esto nos traiga una forma distinta de afrontar nuestro desarrollo”, augura Víctor Morlán.
“Las tarifas tienen que ser similares”
El secretario de Estado ha indicado que el precio de la alta velocidad en Aragón no sufrirá incremento alguno de una manera inmediata. Aunque también ha adelantado que no será posible lanzar bonos de descuento especiales para los aragoneses.
“No puedo establecer distinciones entre un ciudadano que va de Madrid a Sevilla y otro que lo hace a Zaragoza o Lleida. Tal y como plantearon el presidente del Gobierno y la ministra de Fomento el tratamiento de las tarifas tiene que ser similar en todos los recorridos de alta velocidad en larga distancia”, señala Morlán.
“Sin haber bonos entre Madrid y Sevilla no puede haberlos entre Madrid y Zaragoza. Existen los mismos descuentos en ambos recorridos. No podemos establecer discriminaciones entre unos y otros ciudadanos”, ha afirmado Víctor Morlán de manera rotunda.