Aragón acumula más de 123 kilómetros de carreteras con elevada peligrosidad
Zaragoza.- Aragón cuenta con 123,5 kilómetros peligrosos en las carreteras estatales que atraviesan el territorio. Estos tramos se incluyen en ocho vías (cinco en Huesca y tres en Zaragoza). Así lo refleja el informe sobre la Evaluación de la Red de Carreteras del Estado elaborado por RACE y con la colaboración de Eurorap. Aun así, ningún tramo está calificado con un riesgo alto.
Por provincias, Huesca acumula la gran mayoría de trayectos con un riesgo medio-alto al sostener 102,1 kilómetros. Zaragoza, por su parte, sufre 21,4 kilómetros de recorrido con estas características. La parte positiva la pone la provincia de Teruel, que no presenta ningún tramo peligroso.
La carretera estatal de la Comunidad con una mayor tasa de riesgo es la N-123, entre los puntos kilométricos 20,9 y 37,3; 16 kilómetros en total. Este tramo acumula tres accidentes mortales y seis colisiones con heridos graves.
En Zaragoza, la vía con una tasa de riesgo mayor es la N-121, entre los puntos kilométricos 1,6 y 6,6. Este recorrido entre Tarazona y Novillas registra seis accidentes mortales.
En el conjunto de España existen 58 tramos con una peligrosidad elevada. Tres de ellos destacan al ser considerados tramos negros, de alto riesgo. Estos tres recorridos se encuentran en Albacete, La Coruña y Lugo.
En estos 58 tramos de riesgo, que representan un total de 723 kilómetros de carreteras, se producen cada año una media de 32 accidentes mortales que provocan 34 muertes al año, y 135 accidentes graves que han provocado 178 heridos graves al año.
El primer tramo de mayor peligrosidad, la N-322 en Albacete, entre los kilómetros 412,3 y 424,2, ha registrado en los tres años de estudio un total de siete accidentes graves, con un resultado de ocho heridos graves. Las salidas de vía, en tres de los casos, y las colisiones frontales, también en tres casos, son la principal causa de accidentes. También en este tramo la accidentalidad de motoristas tiene un peso importante, con cuatro accidentes graves de los siete registrados. La Intensidad Media de Vehículos (IMV) es de 2.184 al día.
El segundo tramo de mayor riesgo es la SC-21 en A Coruña, entre los kilómetros 0 y 1.2, ha registrado un accidente grave y uno mortal, con resultado de dos fallecidos y seis heridos graves, todos por salida de vía. La Intensidad Media de Vehículos es de 6.224 al día.
El tercero es la N-640 en Lugo, entre los puntos kilométricos 25,1 y 36 ha registrado un accidente mortal y cuatro graves, con resultado de un fallecido y seis heridos graves. La colisión frontal es el accidente más común, en tres de los cinco casos. La Intensidad Media de Vehículos es de 2.248 al día.
En total de kilómetros analizados por el informe es de 21.465. Al analizar cómo se distribuyen los tramos de la red en función del Índice de Riesgo, se observa que un 83,6% de los tramos presentan un riesgo bajo o medio-bajo, y un 4,7% de los tramos presentan un riesgo alto o medio-alto.
Con respecto al informe 2010, se aprecia una reducción en los tramos de riesgo alto y medio-alto, pasando del 7,1% al 4,7% de la actual campaña de evaluación de carreteras, con un total de 723,3 kilómetros de riesgo elevado. Por otro lado, aumentan del 25,2% al 34,2% el número de tramos con riesgo bajo, lo que también significa una mejora en la seguridad de las vías.