Los alcaldes de Sariñena y Novales defienden el actual trazado de la A-131
17 de noviembre de 2002 (14:47 h.)
El alcalde de Sariñena, Antonio Torres, y el alcalde de Novales, Luis Manuel Bescós, han convocado una reunión para plantear la defensa de la actual carretera A-131 (Huesca-Sariñena-Fraga), y para determinar los argumentos y las acciones que se van a utilizar para defender que se hagan inversiones en esta carretera.
Zaragoza.- En esta reunión se va a proponer la constitución de una plataforma en defensa de la carretera, la presentación de alegaciones al Plan de Red Viaria y cualquier otro tipo de actuación cuyo objetivo sea la mejora de esta vía de comunicación. La plataforma está abierta a ayuntamientos, asociaciones vecinales, culturales o deportivas.
Los alcaldes de Sariñena y Novales han comunicado en un escrito que “la A-131 ya estaba recogida en el Plan Integral de 1991 y, al parecer, se mantiene ahora, pero, después de varios años de reclamaciones y reivindicaciones, nunca el Gobierno de Aragón nunca habla ni de plazos, ni de presupuestos”.
Además, ambos alcaldes señalan en el mismo escrito que, en los últimos años, han advertido “la paralización de licitaciones en esta carretera y la ralentización del único tramo que ha estado en obras en esta legislatura, Velilla de Cinca– Fraga)”.
Asimismo, defienden el trazado actual apostando por su mejora y la mejora de otras carreteras, “pero siempre como algo complementario y nunca como alternativa el uno del otro”, añaden.
Las razones que les llevan a defender las mejoras del trazado actual se podrían resumir en el intenso tráfico de vehículos ligeros y pesados; inversiones ya afectadas en diferentes tramos; si se cambiase el trazado se dejaría incomunicados todos los municipios que están en el trayecto entre Sariñena y Huesca; y porque consideran de que se trata de una vía que trasciende el ámbito local para convertirse en una de las más importantes carreteras del Altoaragón.
Los alcaldes de Sariñena y Novales han comunicado en un escrito que “la A-131 ya estaba recogida en el Plan Integral de 1991 y, al parecer, se mantiene ahora, pero, después de varios años de reclamaciones y reivindicaciones, nunca el Gobierno de Aragón nunca habla ni de plazos, ni de presupuestos”.
Además, ambos alcaldes señalan en el mismo escrito que, en los últimos años, han advertido “la paralización de licitaciones en esta carretera y la ralentización del único tramo que ha estado en obras en esta legislatura, Velilla de Cinca– Fraga)”.
Una de las vías más importantes del Altoaragón |
Las razones que les llevan a defender las mejoras del trazado actual se podrían resumir en el intenso tráfico de vehículos ligeros y pesados; inversiones ya afectadas en diferentes tramos; si se cambiase el trazado se dejaría incomunicados todos los municipios que están en el trayecto entre Sariñena y Huesca; y porque consideran de que se trata de una vía que trasciende el ámbito local para convertirse en una de las más importantes carreteras del Altoaragón.