Adif inaugura la nueva estación de tren Salou-Port Aventura: así cambia la llegada a la Costa Dorada
La nueva estación Salou-Port Aventura conecta mejor con Aragón, ofrece más servicios y facilita el acceso al parque temático y a la ciudad
Cada verano, miles de aragoneses escapan del calor del interior rumbo a la costa tarraconense, y entre los destinos más populares figura Salou, con su amplia oferta de playas, ocio familiar y, cómo no, el reclamo de Port Aventura. Desde el jueves, 19 de junio, quienes opten por el tren para desplazarse desde Zaragoza, Huesca o Teruel cuentan con una nueva razón para hacerlo: Adif ha inaugurado la nueva estación ferroviaria Salou-Port Aventura, una infraestructura moderna, eficiente y preparada para absorber la creciente demanda turística.
Ubicada estratégicamente entre el núcleo urbano de Salou y el parque temático, la estación sustituye a la anterior terminal con un diseño más funcional, amplio y accesible. El edificio de viajeros, con una superficie de 1.000 metros cuadrados, incorpora espacios para cafetería, atención al cliente, aseos y accesos adaptados para personas con movilidad reducida. Además, su conexión directa tanto con el passeig del 30 d’Octubre como con la avenida Joan Fuster permite llegar cómodamente a pie, en coche o incluso en bicicleta.
- UNA INFRAESTRUCTURA PENSADA PARA EL FUTURO
- PARKING, RECARGAS Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
- FINANCIADA CON FONDOS EUROPEOS Y ORIENTADA A LA SOSTENIBILIDAD
UNA INFRAESTRUCTURA PENSADA PARA EL FUTURO
La nueva estación cuenta con dos vías y dos andenes de 240 metros, unidos por una plataforma central que facilita el tránsito de viajeros. Estos andenes, protegidos por marquesinas, están diseñados para dar servicio a trenes de media distancia, especialmente durante los picos estivales. Tal como ha señalado el presidente de Adif, Pedro Marco, la estación "está pensada por y para los viajeros", y en caso de necesidad futura, podría ampliarse con dos vías adicionales.
No solo es funcional, también es visualmente moderna: la gran cubierta ligera del edificio se apoya en pilares de hormigón de 6,5 metros, y su fachada principal, orientada hacia Salou, es prácticamente transparente, ofreciendo una sensación de apertura y luminosidad.
PARKING, RECARGAS Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
Una de las novedades más destacadas para quienes viajan en coche hasta la estación es el aparcamiento. Con capacidad para 210 vehículos —diez de ellos para personas con movilidad reducida— y 12 puntos de recarga para eléctricos, se convierte en un espacio clave para fomentar la movilidad sostenible. También hay zonas habilitadas para motos y bicicletas, con acceso directo desde los viales internos.
El diseño del acceso principal para vehículos, que incluye parada para taxis y zona “kiss&ride” bajo marquesina, facilita la recogida y bajada de pasajeros sin entorpecer el tráfico. Además, el proyecto contempla futuras conexiones urbanas con el desarrollo del entorno planificado por el Ayuntamiento de Salou.
FINANCIADA CON FONDOS EUROPEOS Y ORIENTADA A LA SOSTENIBILIDAD
El proyecto, que ha supuesto una inversión de 15,7 millones de euros, ha sido financiado en parte por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, dentro del programa NextGenerationEU. Esto refuerza su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, apostando por infraestructuras accesibles, sostenibles y generadoras de empleo.
De este modo, Salou da un salto cualitativo en su red de transportes, reforzando su posición como destino vacacional de referencia para los aragoneses. Con más comodidad, más servicios y un enfoque ecológico, llegar en tren a la Costa Dorada es ahora más fácil y atractivo que nunca.