Una semana después de su inauguración la Ronda Sur ferroviaria sigue sin utilizarse
14 de febrero de 2003 (19:06 h.)
Una semana después de la inauguración de la Ronda Sur ferroviaria de Zaragoza, RENFE todavía no la ha puesto en servicio. Los trenes de mercancías continúan cruzando la ciudad y los maquinistas ni siquiera saben cuando deberán empezar a circular por la Ronda, según informa Comisiones Obreras.
Zaragoza.- La Ronda Sur ferroviaria de Zaragoza se abrió oficialmente el pasado día 7. Una semana más tarde, los mercancías siguen cruzando la ciudad. Fuentes de RENFE han manifestado a la agencia de noticias ARAGÓN PRESS que la puesta en marcha es “inminente” y que los maquinistas están recibiendo la formación necesaria, pues están realizando el "práctico", obligatorio cada vez que un conductor circula por una vía desconocida para él.
El “práctico” consiste en conducir por la vía desconocida acompañado por un maquinista experimentado en la zona. Generalmente, uno o dos viajes suelen ser suficientes. Según ha afirmado el portavoz de CC.OO. en RENFE, Agustín Águila, los “prácticos” comenzaron a principios de esta semana, un hecho que, a juicio de Águila, es “comenzar la casa por el tejado” ya que lo más conveniente hubiese sido realizar la formación antes de la inauguración y no después.
El secretario de la Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT, Paco Catalán, tiene la misma opinión: “Se tenía que haber empezado mucho antes porque las mercancías peligrosas siguen circulando por Zaragoza”.
La fecha a partir de la cual los mercancías utilizarán la Ronda Sur aún está en el aire. RENFE ha informado a la agencia de noticias ARAGÓN PRESS que todavía se desconoce, mientras que Catalán afirma que será el 15 de febrero, “según lo que nos ha dicho RENFE”. Sin embargo, Águila sostiene que “no les han dicho nada”.
Fuentes de RENFE no han desmentido las informaciones proporcionadas por UGT y CC.OO. y sólo se han limitado a afirmar que la puesta en marcha es “inminente”, pero sin precisar fechas exactas.
El “práctico” consiste en conducir por la vía desconocida acompañado por un maquinista experimentado en la zona. Generalmente, uno o dos viajes suelen ser suficientes. Según ha afirmado el portavoz de CC.OO. en RENFE, Agustín Águila, los “prácticos” comenzaron a principios de esta semana, un hecho que, a juicio de Águila, es “comenzar la casa por el tejado” ya que lo más conveniente hubiese sido realizar la formación antes de la inauguración y no después.
El secretario de la Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT, Paco Catalán, tiene la misma opinión: “Se tenía que haber empezado mucho antes porque las mercancías peligrosas siguen circulando por Zaragoza”.
La fecha a partir de la cual los mercancías utilizarán la Ronda Sur aún está en el aire. RENFE ha informado a la agencia de noticias ARAGÓN PRESS que todavía se desconoce, mientras que Catalán afirma que será el 15 de febrero, “según lo que nos ha dicho RENFE”. Sin embargo, Águila sostiene que “no les han dicho nada”.
Fuentes de RENFE no han desmentido las informaciones proporcionadas por UGT y CC.OO. y sólo se han limitado a afirmar que la puesta en marcha es “inminente”, pero sin precisar fechas exactas.