El restablecimiento del tráfico en el Somport y el flujo seguro de los pasajeros y las mercancías será supervisado por el Consejo Europeo, organismo que se ha comprometido con esta tarea después de la insistencia del Gobierno central y autonómico y de las preguntas de los eurodiputados aragoneses (Rosa Serrano, del PSOE, y Borja Giménez, del PP). Desde el ejecutivo continental también aseguran que preocupan las consecuencias del cierre del tramo francés en la RN134. Se espera que el tráfico pueda restablecerse en enero.
La Comisión ha reconocido los efectos nefastos para la economía de ambas regiones, “no solo para los transportistas por carretera, sino también para las empresas locales y sus trabajadores”, han destacado. Tal y como ha apuntado el PSOE, su eurodiputada ya insistió el pasado septiembre en el perjuicio para el desarrollo socioeconómico de la región afectada. Posteriormente, el director de transporte por carretera de la Comisión Europea, Kristian Schmidt, trasladó su preocupación por que las obras se ejecutasen de forma ágil y cuanto antes.
Ahora, el organismo a nivel europeo se ha puesto en contacto con las autoridades francesas y le han comunicado que la Dirección Interdepartamental de Carreteras Atlánticas (DIRA) ha presentado una propuesta de reparación de los daños a partir de la evaluación técnica previa. Según esta propuesta, la DIRA estima que las obras concluirán en 2025, aunque el tráfico podría restablecerse ya en enero de 2025.
