El PAR impulsará políticas de apoyo a las familias

El Partido Aragonés se ha comprometido este domingo a continuar impulsando e incrementar políticas de apoyo a las familias. Así lo han manifestado los líderes de esta formación durante un acto celebrado en el Parque Grande. Además, con un paseo en coches clásicos, los aragonesistas han reivindicado mejoras en las carreteras aragonesas.

Zaragoza.- El PAR seguirá apoyando e impulsando iniciativas que ayuden a conciliar la vida laboral y familiar. Así lo ha manifestado la candidata por esta formación política a la Alcaldía de Zaragoza, Rosa Santos, que ha propuesto medidas concretas como “aumentar el número de guarderías y flexibilizar el horario de los colegios para facilitar la conciliación de la vida profesional y personal”. Asimismo, Santos ha planteado que se incremente la participación de las familias en algunas mesas de decisión.

Para el PAR “las familias, sea cual sea su modelo, son un elemento capital de la sociedad aragonesa” y por ello, esta formación política quiere fomentar su participación. Rosa Santos, acompañada del presidente del PAR y candidato a la Presidencia de Aragón, José Angel Biel, y el cabeza de lista por Zaragoza a las Cortes de Aragón, Alfredo Boné, ha participado en un acto lúdico en el Parque Grande de Zaragoza.

Mejores infraestructuras

El papel clave de las familias no ha sido la única reivindicación de los aragonesistas. Para llegar hasta el Parque de José Antonio Labordeta, los líderes del PAR han escenificado la lentitud y el retraso en la ejecución de las obras de interés general en Aragón, con su participación en una marcha reivindicativa de coches antiguos. La caravana también ha estado compuesta por motoristas y por una hormigonera, en apoyo al sector de los transportistas, que sufren las consecuencias de la falta de ejecución de las infraestructuras del Estado en Aragón.

Los dirigentes aragonesistas han explicado que el estatuto de Autonomía de Aragón permite a la Comunidad Autónoma ejecutar obras clasificadas de interés general del Estado, sin cuestionar su titularidad estatal y bajo financiación de los respectivos ministerios. La fórmula que posibilitaría acelerar las infraestructuras pendientes, tanto de comunicaciones como hidráulicas, consiste en la firma de un convenio en el que el Gobierno de Aragón asume todos los trámites y ejecución de la obra y el ministerio paga en los plazos acordados.

El PAR ha defendido la familia como elemento clave de la sociedad

Desde el PAR se sostiene que la crisis y las restricciones ministeriales no son escollo ya que esta fórmula es la que emplea, por ejemplo, la Comunidad Foral de Navarra que ejecuta las obras y después descuenta esta partida de su aportación a las arcas generales, lo que se traduce en una mayor celeridad en su ejecución, hecho constatable en la autovía Pamplona-Huesca-Lérida cuyas obras en el tramo navarro están a punto de concluir cuando en Aragón hay tramos sin comenzar.

El vicepresidente del PAR y candidato a las Cortes de Aragón por Zaragoza, Alfredo Boné, ha señalado que “Aragón no ha adelantado posiciones en inversión estatal del Estado respecto al resto de Comunidades Autónomas, y siguen ocupando año tras año el séptimo u octavo puesto, cuando somos la cuarta Comunidad en territorio”.

Boné ha subrayado que “en un territorio como Aragón, las infraestructuras son especialmente esenciales para vertebrar el territorio y aportar desarrollo y competitividad al tejido empresarial”.