Iglesias critica la "notable disminución" de los Presupuestos en Aragón
26 de septiembre de 2002 (19:20 h.)
Marcelino Iglesias ha criticado duramente la disminución de la inversión prevista para las infraestructuras aragonesas en los Presupuestos Generales de 2003.
Zaragoza.- Marcelino Iglesias ha explicado que los Presupuestos suponen una “disminución notable” de la inversión prevista en Aragón. A su juicio, si se extraen de los Presupuestos las obras del AVE, hay un incremento en el resto del país de un 13 por ciento, mientras que en Aragón es sólo del 11 por ciento. Iglesias ha destacado que habrá 600 millones de euros menos para la Comunidad aragonesa en 2003, unos 100.000 millones de pesetas. El presidente también ha señalado que “una cosa es lo que se invierte y otra lo que se presupuesta” y ha calificado a estos Presupuestos de “Presupuestos electorales que no cumplen los compromisos anunciados”.
Para dar prueba de ello, el presidente aragonés ha presentado un documento en el que según la Comisión de Seguimiento del Pacto del Agua, con los Presupuestos Generales para el 2002, el Ministerio de Medio Ambiente iba a poner en marcha actuaciones por un valor de 279.000 millones de pesetas. En otro documento en el que se preguntaba en el Senado al Gobierno por la ejecución de estas obras, se constataba que, hasta mayo de 2002, Medio Ambiente había invertido 820 millones de pesetas.
Asimismo, Iglesias ha señalado que, desde hace tres años, aparecen partidas en los Presupuestos para algunos tramos del Eje Norte-Sur y el aeropuerto de Monflorite en Huesca que “al terminar el año, no tienen ninguna inversión”. El responsable del Ejecutivo autónomo ha criticado que, a la hora de concretar proyectos, el único ha sido el del AVE y “el resto de la inversión pública sufre un retraso importante arrastrando proyectos que no terminan de financiarse y desarrollarse”. También se ha referido a "las promesas incumplidas" de José María Aznar a comienzos de su legislatura en las que “aseguraba que la autovía Teruel-Zaragoza estaría terminada en cuatro años”.
BIEL ADMITE UN "CIERTO INCREMENTO" DE LOS PRESUPUESTOS PARA ARAGÓN
El vicepresidente del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, se ha mostrado optimista con los Presupuestos Generales presentados por el Gobierno central. El dirigente aragonesista reconoce que se ha producido un cierto incremento en las inversiones previstas, pero desconfía de que el Ministerio de Fomento vaya a concretar “en el asfalto” todas esas promesas.
José Ángel biel ha recordado que su partido, el PAR, ya ha tenido algunas experiencias en el Congreso de los Diputados pactando con el PP inversiones de cientos de miles de millones de pesetas que luego no se han realizado, por lo que ha exigido más ritmo en la ejecución de muchas obras que ya acumulan demasiado retraso.
A pesar del incremento de las cantidades en las partidas presupuestarias de las infraestructuras destinadas a Aragón, José Ángel Biel no quiere lanzar las campanas al vuelo y advierte que “no siempre se ejecutan las infraestructuras incluidas en los presupuestos”. En este sentido, el vicepresidente del Ejecutivo autónomo asegura que no pondrá trabas a un Gobierno que quiere hacer cosas en Aragón, pero no quiere “ser ingenuo” y recuerda que su partido ya ha tenido coaliciones con el Partido Popular en las que se han pactado cientos de miles de millones de pesetas que luego no se han llevado a la práctica.
El presidente del PAR ha exigido a Fomento y Medio Ambiente “más ritmo de ejecución en determinadas obras que se están retrasando”. Es el caso de las obras del Pacto del Agua, la autovía norte-sur, la autovía Pamplona-Huesca-Lérida y el ferrocarril de Velocidad Alta entre Teruel y Valencia. Biel ha señalado que “sólo se sabrá la voluntad del Gobierno central a lo largo de 2003”, pero confía en que esas promesas se conviertan en una realidad.
AUDITORÍA EN LA CUENCA DEL SEGURA
José Ángel Biel también ha hablado de la Proposición no de Ley que el PAR presenta en el Pleno de las Cortes para instar al Gobierno central a realizar una auditoría en la Cuenca del Segura. El vicepresidente considera que, ante el debate de dos comunidades como Murcia y Aragón, lo que le corresponde al Gobierno es comprobar sobre el terreno se es verdad que en Murcia existen las roturaciones ilegales que están siendo denunciadas en los últimos meses. En este sentido, Biel ha comentado que “sería muy graves que se siguiera insistiendo en el trasvase del Ebro si estas acusaciones son verdad”.
GUEDEA (PP) VALORA “POSITIVAMENTE” LOS PRESUPUESTOS
El portavoz del Partido Popular en las Cortes, Manuel Guedea, ha señalado que las inversiones previstas para Aragón en los Presupuestos Generales de 2003 suponen “un fuerte empuje a las infraestructuras de la comunidad”. Ha destacado el incremento presupuestario para la autovía Mudéjar y la apuesta por las obras hidráulicas.
Manuel Guedea considera que los Presupuestos para este año son una continuidad del anterior y que “nunca antes se había invertido tanto en Aragón en obras hidráulicas y en infraestructuras”. En este sentido, ha destacado las mayores consignaciones en las obras de Yesa, Santaliestra y Biscarrués y en las de Lechago y La Loteta.
IZQUIERDA UNIDA Y CHUNTA CALIFICAN LOS PRESUPUESTOS GENERALES DE “POCO CREÍBLES” Y “ENGAÑOSOS”
Tanto Chunta Aragonesista como Izquierda Unida han criticado los Presupuestos Generales presentados por el Gobierno central. La formación nacionalista considera que se ha producido “una hinchazón de las cifras en política hidráulica”, con cantidades multimillonarias que el Gobierno español sabe que “no se van a ejecutar en Yesa, Santaliestra y Biscarrués. Por su parte, el diputado de Izquierda Unida, Jesús Lacasa, ha manifestado que estos Presupuestos “no son creíbles” y “carecen de rigor técnico”. Lacasa ha denunciado que aparece cantidades en materia hidráulica que no se ejecutarán “por la posición cerrada y de falta de diálogo del Partido Popular”.
El diputado de CHA y presidente de la formación, Bizén Fuster, ha realizado una doble interpretación de los Presupuestos del Gobierno para 2003. Fuster considera que no se van a ejecutar los 400 millones de euros planificados para política hidráulica y “la prueba son los
Presupuestos de 2002, donde se puede ver lo que se ha invertido de los 340 millones previstos”. Según el parlamentario de CHA, ahora que ya no están las obras del AVE, Aragón se queda en el nivel presupuestario que tenía antes, ya que las cifras de estas obras son las que “hacían que las inversiones pareciesen más”.
Asimismo, Fuster ha criticado la reducción presupuestaria en política de vivienda y en la autovía Huesca-Lérida. Unas partidas que llevan apareciendo muchos años, pero que “si se suma la liquidación de cada año, no hay inversiones realizadas”.
Por su parte, el representante de Izquierda Unida en las Cortes de Aragón, Jesús Lacasa, ha señalado que el Gobierno “está fracasando constantemente en sus previsiones, anunciando inversiones multimillonarias que luego no se ejecutan”. Lacasa considera que hay cantidades en política hidráulica que no se ejecutan realmente porque la posición cerrada del PP “impide que se haga nada en la Comunidad”. Además, ha pide al Gobierno que revise sus previsiones e invierta en proyectos alternativos y no “reincida en proyectos que nunca se pondrán en marcha”. El diputado ha denunciado la falta de inversiones para una red ferroviaria “digna” y ha solicitado un aumento de los Presupuestos en infraestructuras de carreteras como el Eje Pirenaico.
Para dar prueba de ello, el presidente aragonés ha presentado un documento en el que según la Comisión de Seguimiento del Pacto del Agua, con los Presupuestos Generales para el 2002, el Ministerio de Medio Ambiente iba a poner en marcha actuaciones por un valor de 279.000 millones de pesetas. En otro documento en el que se preguntaba en el Senado al Gobierno por la ejecución de estas obras, se constataba que, hasta mayo de 2002, Medio Ambiente había invertido 820 millones de pesetas.
Asimismo, Iglesias ha señalado que, desde hace tres años, aparecen partidas en los Presupuestos para algunos tramos del Eje Norte-Sur y el aeropuerto de Monflorite en Huesca que “al terminar el año, no tienen ninguna inversión”. El responsable del Ejecutivo autónomo ha criticado que, a la hora de concretar proyectos, el único ha sido el del AVE y “el resto de la inversión pública sufre un retraso importante arrastrando proyectos que no terminan de financiarse y desarrollarse”. También se ha referido a "las promesas incumplidas" de José María Aznar a comienzos de su legislatura en las que “aseguraba que la autovía Teruel-Zaragoza estaría terminada en cuatro años”.
BIEL ADMITE UN "CIERTO INCREMENTO" DE LOS PRESUPUESTOS PARA ARAGÓN
El vicepresidente del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, se ha mostrado optimista con los Presupuestos Generales presentados por el Gobierno central. El dirigente aragonesista reconoce que se ha producido un cierto incremento en las inversiones previstas, pero desconfía de que el Ministerio de Fomento vaya a concretar “en el asfalto” todas esas promesas.
José Ángel Biel |
A pesar del incremento de las cantidades en las partidas presupuestarias de las infraestructuras destinadas a Aragón, José Ángel Biel no quiere lanzar las campanas al vuelo y advierte que “no siempre se ejecutan las infraestructuras incluidas en los presupuestos”. En este sentido, el vicepresidente del Ejecutivo autónomo asegura que no pondrá trabas a un Gobierno que quiere hacer cosas en Aragón, pero no quiere “ser ingenuo” y recuerda que su partido ya ha tenido coaliciones con el Partido Popular en las que se han pactado cientos de miles de millones de pesetas que luego no se han llevado a la práctica.
El presidente del PAR ha exigido a Fomento y Medio Ambiente “más ritmo de ejecución en determinadas obras que se están retrasando”. Es el caso de las obras del Pacto del Agua, la autovía norte-sur, la autovía Pamplona-Huesca-Lérida y el ferrocarril de Velocidad Alta entre Teruel y Valencia. Biel ha señalado que “sólo se sabrá la voluntad del Gobierno central a lo largo de 2003”, pero confía en que esas promesas se conviertan en una realidad.
AUDITORÍA EN LA CUENCA DEL SEGURA
José Ángel Biel también ha hablado de la Proposición no de Ley que el PAR presenta en el Pleno de las Cortes para instar al Gobierno central a realizar una auditoría en la Cuenca del Segura. El vicepresidente considera que, ante el debate de dos comunidades como Murcia y Aragón, lo que le corresponde al Gobierno es comprobar sobre el terreno se es verdad que en Murcia existen las roturaciones ilegales que están siendo denunciadas en los últimos meses. En este sentido, Biel ha comentado que “sería muy graves que se siguiera insistiendo en el trasvase del Ebro si estas acusaciones son verdad”.
Manuel Guedea |
El portavoz del Partido Popular en las Cortes, Manuel Guedea, ha señalado que las inversiones previstas para Aragón en los Presupuestos Generales de 2003 suponen “un fuerte empuje a las infraestructuras de la comunidad”. Ha destacado el incremento presupuestario para la autovía Mudéjar y la apuesta por las obras hidráulicas.
Manuel Guedea considera que los Presupuestos para este año son una continuidad del anterior y que “nunca antes se había invertido tanto en Aragón en obras hidráulicas y en infraestructuras”. En este sentido, ha destacado las mayores consignaciones en las obras de Yesa, Santaliestra y Biscarrués y en las de Lechago y La Loteta.
IZQUIERDA UNIDA Y CHUNTA CALIFICAN LOS PRESUPUESTOS GENERALES DE “POCO CREÍBLES” Y “ENGAÑOSOS”
Tanto Chunta Aragonesista como Izquierda Unida han criticado los Presupuestos Generales presentados por el Gobierno central. La formación nacionalista considera que se ha producido “una hinchazón de las cifras en política hidráulica”, con cantidades multimillonarias que el Gobierno español sabe que “no se van a ejecutar en Yesa, Santaliestra y Biscarrués. Por su parte, el diputado de Izquierda Unida, Jesús Lacasa, ha manifestado que estos Presupuestos “no son creíbles” y “carecen de rigor técnico”. Lacasa ha denunciado que aparece cantidades en materia hidráulica que no se ejecutarán “por la posición cerrada y de falta de diálogo del Partido Popular”.
El diputado de CHA y presidente de la formación, Bizén Fuster, ha realizado una doble interpretación de los Presupuestos del Gobierno para 2003. Fuster considera que no se van a ejecutar los 400 millones de euros planificados para política hidráulica y “la prueba son los
Jesús Lacasa |
Asimismo, Fuster ha criticado la reducción presupuestaria en política de vivienda y en la autovía Huesca-Lérida. Unas partidas que llevan apareciendo muchos años, pero que “si se suma la liquidación de cada año, no hay inversiones realizadas”.
Por su parte, el representante de Izquierda Unida en las Cortes de Aragón, Jesús Lacasa, ha señalado que el Gobierno “está fracasando constantemente en sus previsiones, anunciando inversiones multimillonarias que luego no se ejecutan”. Lacasa considera que hay cantidades en política hidráulica que no se ejecutan realmente porque la posición cerrada del PP “impide que se haga nada en la Comunidad”. Además, ha pide al Gobierno que revise sus previsiones e invierta en proyectos alternativos y no “reincida en proyectos que nunca se pondrán en marcha”. El diputado ha denunciado la falta de inversiones para una red ferroviaria “digna” y ha solicitado un aumento de los Presupuestos en infraestructuras de carreteras como el Eje Pirenaico.