Zaragoza.- La actividad del aeropuerto Huesca-Pirineos aumentará de forma considerable a medida que se vaya acercando el 2008 si se cumplen las previsiones de la compañía Pyrenair de operar trescientos vuelos en los próximos cuatro meses y de la escuela de pilotos Top Fly de traer en torno a 120 alumnos para realizar prácticas. Así lo ha confirmado este viernes el secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán, durante la que ha sido su segunda visita a las instalaciones y el acto oficial de apertura de las mismas, tras casi un año de su puesta en marcha y ocho meses después del primer vuelo de servicio de abril.
“Es una magnífica instalación que tiene todos los requisitos para sacar y traer gente de esta provincia preciosa, para que nos visiten, habiten y aprecien nuestra riqueza y lo que es vivir y desarrollar una provincia que tiene mucho futuro”, ha apuntado Morlán tras descubrir una placa conmemorativa y realizar un recorrido por el complejo acompañado por la directora de Infraestructuras de AENA, Amparo Brea, así como de una amplia representación de la política aragonesa con el delegado del Gobierno en Aragón, Javier Fernández; el presidente de las Cortes, Francisco Pina; la consejera de Educación, Cultura y Deporte, Eva Almunia; el alcalde de Huesca, Fernando Elboj; el presidente de la Diputación Provincial de Huesca, Antonio Cosculluela, o el senador popular Rodolfo Aínsa, uno de los impulsores del aeropuerto.
Quedaban inauguradas así la zona del campo de vuelo, en la que se ha habilitado una pista nueva y se ha rehabilitado la existente con una inversión de 26,6 millones, y la del área terminal, en la que se han invertido 14 millones para un edificio de una sola planta de más de 2.000 metros cuadrados con cuatro mostradores de facturación, una puerta de embarque y una cinta transportadora de equipaje. Además, el conjunto se completa con la urbanización exterior y los accesos, con un aparcamiento con capacidad para 160 vehículos y un edifico multiservicio para central de carga, central energética y almacén, así como un edificio de salvamento y extinción de incendios.
Hasta el momento, se han invertido 45,8 millones de euros, cantidad que se completará hasta superar los 50 millones entre 2008 y 2011 para el perfeccionamiento de sistemas de navegación y una nueva torre de control. La inversión media anual entre 2004 y 2007, según han indicado fuentes ministeriales, ha sido de 13,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 1.341% respecto de la ejecución media anual de la legislatura anterior que fue de 0,93 millones de euros con una inversión ejecutada de 3,7 millones de euros.
Cuando el complejo esté totalmente terminado, el aeropuerto estará listo para soportar un tráfico de cuatrocientos pasajeros en hora punta y dos aeronaves, según ha indicado la directora de Infraestructuras de AENA. En este sentido, Morlán no descarta la llegada de nuevas compañías interesadas en operar desde Huesca.
Finalmente, Víctor Morlán se ha referido al aeropuerto como “un instrumento más” para el desarrollo de la Huesca y de Aragón, que se suma a la llegada del AVE y a la mejora de la red de carreteras estatales con la nueva variante ferroviaria de la ciudad, que “facilitará la movilidad” y servirá para “dirigirnos a Canfranc”, y la realización de la A-22, de la que sólo falta por ejecutar “el tramito entre Huesca y Siétamo”. Además, ha destacado que la puesta en marcha de estas actuaciones y que las viejas reivindicaciones se vayan resolviendo se debe en gran medida a las “magníficas” relaciones que mantiene el Ministerio de Fomento con el resto de instituciones.
