Abren este martes los túneles de la N-260 entre Congosto de Ventamillo y Campo
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pone en servicio hoy, 10 de diciembre, los dos nuevos túneles de la carretera N-260 entre Congosto de Ventamillo y Campo (Huesca), tal y como anunció el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en redes sociales. Con este hito, se abre completamente al tráfico y sin restricciones de velocidad el tramo de 12 kilómetros entre ambas localidades en el que se han invertido más 90 millones de euros (IVA incluido) para mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial. La cifra incluye la revisión de precios y algunos trabajos complementarios para garantizar la estabilidad del terreno.
La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, abordó ayer la apertura de los túneles durante una reunión con el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López. El encuentro se celebró en la sede del Ministerio para hacer seguimiento de los asuntos abordados en la reunión mantenida en octubre entre el ministro Óscar Puente y presidente de la comunidad autónoma, Jorge Azcón, como agilizar los plazos de ejecución de los principales ejes de carretera.
Durante la reunión, la secretaria general ratificó el compromiso del Ministerio y el Gobierno con el desarrollo y la mejora de las infraestructuras y el transporte de Aragón y anunció la puesta en marcha este mes de diciembre de un servicio de alta velocidad entre Huesca y Zaragoza para reforzar la conectividad durante la temporada de esquí. Asimismo, acordó reunirse cada seis meses para monitorizar los avances en las infraestructuras.
MEJORA DE LA N-260 EN HUESCA
Los nuevos túneles de la N-260 entre Congosto de Ventamillo y Campo se ponen en servicio una vez han finalizado todas las pruebas de seguridad de instalaciones relacionadas con el alumbrado, ventilación, señalización, red de hidrantes y extinción de incendios, megafonía o postes SOS, entre otros, tal y como exige la normativa vigente en materia de seguridad.
El resto del tramo, de 12 kilómetros longitud y que fue puesto en servicio de manera provisional el pasado 11 de octubre con limitación de velocidad a 40 km/h, será ahora abierto de forma definitiva sin estas restricciones, una vez terminados los trabajos de señalización vertical, drenaje y restauración ambiental.
Las obras han consistido en la ampliación de la plataforma de la carretera N-260 desde los 5,5 metros iniciales hasta los 8 metros, mediante la construcción de voladizos apoyados y anclados en roca, para minimizar la ocupación y el impacto en las zonas que discurren junto al río Ésera. De esta manera, se facilitará el cruce de dos vehículos pesados o autobuses. Además, la obra ha incluido la ejecución de los dos túneles mencionados, de 265 metros y 540 metros de longitud respectivamente.