Los trenes entre Madrid, Zaragoza y Barcelona vuelven a circular a 230 km/h tras la reparación de la vía

Una fisura en el trayecto obligó a reducir la velocidad a la altura de L'Espluga de Francolí
adif-renfe
photo_camera Una fisura obligó a reducir la velocidad máxima a 80 kilómetros por hora en algún tramo. Foto: Renfe

Mantenimiento de Adif ha anunciado este martes que ya ha reparado la fisura aparecida en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona a la altura de la localidad tarraconense de L'Espluga de Francolí, a unos 120 kilómetros de la capital catalana.

Esta fisura obligó a reducir la velocidad máxima a 80 kilómetros por hora en dicho tramo durante la jornada del lunes, lo que provocó numerosos retrasos en esta línea. Adif ha indicado que los vehículos que discurren por este tramo este martes ya podrán circular a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora y mañana miércoles a 300 km/h, la velocidad habitual por la discurren en dicho tramo.

Esta rotura ha aparecido en una semana de dificultades para el sistema ferroviario español y catalán, tras el descarrilamiento de los trenes Iryo y Alvia el pasado día 19 en la localidad cordobesa de Adamuz, que se saldó con 45 fallecidos y numerosos heridos y el accidente en una línea de Rodalies en la localidad barcelonesa de Gélida, que provocó el fallecimiento de un maquinista.

Los incidentes provocados por la borrasca Ingrid, la huelga de maquinistas y el reporte de numerosas incidencias en las líneas de alta velocidad han provocado el corte del servicio en Rodalies durante varias jornadas de la semana pasada y bajadas de velocidad en numerosos tramos de alta velocidad tras incidencias en la infraestructura reportadas por los maquinistas.


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