El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha este jueves un simulacro de actuación ante nevadas en la autovía A-2, en el tramo comprendido entre Zaragoza y Molina de Aragón (Guadalajara). El operativo se desarrolla entre los puntos kilométricos 139,500 y 304,500, más de 150 kilómetros en los que se evalúa la respuesta coordinada ante un episodio de nieve.
El ejercicio cuenta con la participación de las Subdelegaciones del Gobierno en Guadalajara, Soria y Zaragoza, además de la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil. La jornada comenzó con un aviso naranja de la Aemet por previsión de nevadas a 500 metros de altitud en la Ibérica de Soria y Zaragoza
SIMULACRO CON VARIOS NIVELES DE ALERTA
El simulacro reproduce paso a paso un episodio real de nevada. Arranca con el “nivel verde”, que marca el inicio de las precipitaciones, y avanza hasta el “nivel amarillo”, que implica restricciones a los vehículos pesados. Sin pasar por el “nivel rojo” (uso obligatorio de cadenas), la simulación alcanza el “nivel negro”, con corte total de la calzada por bloqueo.
Durante el operativo, los paneles de mensajería variable informan en tiempo real del estado del tramo afectado, mientras las máquinas quitanieves realizan un despliegue completo. Estas aplican tratamientos preventivos con fundentes de manera real, lo que permite comprobar su eficacia y el correcto control digital del sistema.
COORDINACIÓN Y SEGURIDAD EN LA A-2
En la fase de restricciones, patrullas de la Guardia Civil y equipos de los Sectores de Conservación se sitúan en los puntos donde se aplicarían los controles en una situación real. Aunque se ejecutan las maniobras previstas, no se realizan embolsamientos en los aparcamientos de emergencia, para reducir las afecciones al tráfico y garantizar la seguridad vial.
Transportes recuerda que este tramo de la A-2, con una intensidad media diaria de 29.000 vehículos y un 30% de tráfico pesado, es uno de los principales ejes de la red estatal. Por eso, las nevadas suponen un desafío logístico importante, especialmente cuando comienzan en la provincia de Soria, a unos 800 metros de altitud, y la cota desciende hasta los 500 metros, afectando ya a la provincia de Zaragoza.
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