El Gobierno licita un nuevo tramo de AVE en el corredor Cantábrico-Mediterráneo

Con el visto bueno de Moncloa, Fomento tiene ahora permiso para licitar las obras de un nuevo tramo de cinco kilómetros de AVE entre Villafranca y Peralta (Navarra) en la línea Zaragoza-Pamplona. El Ministerio lo considera una prueba de su apuesta por el desarrollo del corredor Cantábrico-Mediterráneo como “eje ferroviario estratégico”.

Madrid.- El Ministerio de Fomento ha recibido este viernes la autorización del Consejo de Ministros para licitar las obras del tramo Villafranca-Peralta (Navarra) de la línea de AVE entre Zaragoza y Pamplona, que se integra en el desarrollo del corredor Cantábrico-Mediterráneo. Con una longitud de cinco kilómetros, el importe del contrato asciende a casi 81 millones de euros con un plazo de ejecución de 32 meses.

Para el Gobierno central se trata de una obra de interés general que mejorará la competitividad y conectividad no sólo de Navarra, sino de todas las comunidades autónomas en el corredor Cantábrico-Mediterráneo, siendo éste un “eje ferroviario estratégico para el transporte de viajeros y mercancías”.

El tramo Villafranca-Peralta tiene una longitud de cinco kilómetros y discurre por los municipios de Villafranca, Marcilla y Peralta. El proyecto está diseñado para plataforma de vía doble de ancho estándar y velocidades de hasta 330 km/h para trenes de viajeros y de 100 km/h para mercancías.

Entre las infraestructuras singulares del tramo destacan los viaductos de Marcilla, de casi 855 m de longitud para el cruce sobre la línea ferroviaria Zaragoza-Alsasua y las carreteras forales NA-128 y NA-660, y el del río Aragón, de 546 m para el cruce del río del mismo nombre. También destaca la ejecución de una pérgola sobre la autopista AP-15 de 153,4 m de longitud.