Figueruelas cerró 2022 con más de 365.000 vehículos fabricados
La planta de Stellantis en Figueruelas cerró el 2022 con un total de 365.263 vehículos fabricados, a lo largo de un año marcado por la falta de microchips, la subida de precios derivada de la guerra en Ucrania o los cuellos de botella en la logística mundial. Son unos 30.000 coches más que en el 2021, aunque todavía no llega a las cifras de 2020, con alrededor de 390.000 ventas pese a la irrupción de la pandemia, ni las de 2019, cuando se superaron los 470.000.
En esta factoría se produce, en exclusiva mundial, el Opel Corsa y el eléctrico Opel Corsa-e, que representa un 15,5% de los Corsa que se fabricaron en 2022, así como el Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland X. Además, en el marco de la celebración de su 40º aniversario, la multinacional anunció la llegada de un nuevo modelo, tanto con versiones eléctricas como de combustión.
La planta, al igual que la de Madrid, cuenta con parques fotovoltaicos que permiten que prácticamente un tercio de la energía consumida al año por las fábricas provenga de esta fuente. Además, en 2023, instalará estaciones eólicas para aprovechar plenamente las 3.500 horas de viento anuales que se disfrutan en el recinto de la factoría. El objetivo es asegurar un 80% de las necesidades de electricidad de la fábrica a partir de 2024.
Durante todo el año, la fábrica ha estado inmersa en una constante incertidumbre por los problemas de suministro de semiconductores, lo que obligó a pactar un ERTE que se ha vuelto a firmar para este 2023. Tendrá una duración de 60 días, lo que supondrían hasta 300 turnos de trabajo, con un máximo de 80 jornadas de forma individual, y complementa el salario hasta el 80%, sin merma de vacaciones.
En el marco de esa negociación, la empresa transmitió su intención de reducir la producción en la línea 1, encargada del C3 Aircross y el Opel Crossland, que pasaría de ensamblar 51 vehículos al día a 32, manteniendo un turno al 100% de actividad y el otro al 50%. La línea 2, dedicada a las versiones eléctrica y de combustión del Corsa, seguirá a pleno rendimiento.
CASI DOS DE CADA CINCO VEHÍCULOS SON STELLANTIS
En total, de sus plantas de Madrid, Vigo y Zaragoza han salido 851.661 vehículos de 16 modelos distintos de cinco marcas, cifras que sitúan al grupo como el primer fabricante de automóviles del país, con un 38,4% del total de automóviles producidos en España, según los datos publicados este jueves por Anfac.
En lo que respecta a la electrificación, una de las claves del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis fabrica hasta doce turismos 100% eléctricos en sus tres plantas en España: los Citroën ë-C4 y ë-C4 X en el Centro de Madrid, el Opel Corsa-e en la planta de Zaragoza y el Peugeot e-2008, junto a los comerciales y polivalentes Citroën ë-Berlingo/ë-Berlingo VAN, Fiat e-Doblò/Doblò Van eléctrico, Opel Combo-e Life/Combo-e Cargo y Peugeot e-Partner/e-Rifter, en el Centro de Vigo.