Zaragoza.- La empresa de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) busca 60 nuevos empleados para la fabricación de trenes, tranvías y metros en su planta de Zaragoza. Este aumento de la contratación responde al incremento de pedidos internacionales que se ha producido en los últimos meses. Así lo comunicó este lunes la dirección de CAF al comité de empresa en la tercera reunión para negociar su nuevo convenio colectivo.
Según el presidente del comité de empresa de CAF, Nacho Bazán, los 60 nuevos trabajadores se irán incorporando al trabajo, en función de las necesidades de la compañía. Los contratos serán eventuales con una duración máxima de 12 meses en un períodos de 18 meses. La oferta de empleo se publicó este domingo y engloba puestos para soldadores, pintores, montadores, electricistas, profesionales de compras y logística, entre otros.
Además, Bazán reconoce que es posible que, próximamente, la empresa busque ingenieros titulados. En los últimos 18 meses, CAF ha contratado a un total de 40. Algo que también ha estado motivado por la mayor carga de trabajo de la compañía. Estas últimas cien contrataciones son las primeras que se hacen desde 2009. Cabe destacar que la empresa estuvo inmersa en un ERE entre 2012 y 2013, y que, a principios de este año, ha finalizado un acuerdo de distribución irregular de la jornada –vigente desde 2015 por una carencia de pedidos, durante ese período-.
Actualmente, la empresa cuenta con 770 trabajadores, por lo que, sumando las nuevas incorporaciones previstas, la fábrica zaragozana podría superar los 830 empleados.
Pedidos internacionales
CAF ha recibido pedidos de Inglaterra, Luxemburgo, Alemania, México o Colombia. Entre ellos, destaca el encargo de Reino Unido, que asciende a más de 700 millones de euros. Este contrato, que consistirá en la fabricación de ferrocarriles, se erige como el más importante de toda la historia de CAF en Europa.
Los demás encargos responden a trenes cercanías, de media distancia y líneas de metro. Algo que Nacho Bazán considera positivo porque “son vehículos que aportan más carga de trabajo y tienen un mayor importe que los tranvías”.
Tal y como puntualiza Bazán, en estos momentos, todos sus pedidos son internacionales, ya que "el mercado español no está activo".
Zaragoza, única fábrica con vía de pruebas propia
La planta de CAF de Zaragoza es la segunda más importante del grupo, detrás de la de Beasáin. Hace tres semanas, la fábrica zaragozana puso en funcionamiento una vía de pruebas propia, convirtiéndose en la única sede del grupo que cuenta con este servicio. Además, es la primera instalación de este tipo que existe en España.
De esta manera, la empresa podrá probar sus vehículos sin necesidad de recurrir a circuitos de pruebas externos. El director del comité de empresa de CAF reconoce que se trata de un hecho "importante, que da un valor añadido a CAF y a su planta de Zaragoza".
Negociación del nuevo convenio colectivo
UGT ha mostrado su satisfacción por la creación de los 60 nuevos empleos en la planta. No obstante, desde el sindicato reivindican una "política de empleo global", que no solo se base en la incorporación de personal. Algo que desean que incluya el nuevo convenio colectivo de CAF.
Además, demandan que el grupo realice una mayor inversión en la planta de Zaragoza, ya que creen que cuenta con instalaciones y terrenos suficientes como para merecerla, así como "potencial suficiente".
