Caben 250 aviones y es descomunal: el mayor taller de aviones de Europa está en Teruel
Sin hacer mucho ruido por el escaso tráfico aéreo, el Aeropuerto de Teruel ha sabido encontrar su ámbito de negocio y sigue creciendo a pasos agigantados una década después de su inauguración gracias a su ubicación estratégica entre grandes ciudades (Zaragoza, Bilbao, Madrid, Barcelona o Valencia, entre otras) y al incesante empeño del Consorcio gestor compuesto por la DGA y el Ayuntamiento de Teruel.
Fue en 2013 cuando arrancó un proyecto que ni el más halagüeño esperaba que terminase dibujando un panorama tan prometedor para un lugar que antaño no era más que un campo de tiro. Situado en el término municipal de Caudé (municipio con apenas 230 habitantes) en la actualidad puede presumir de ser el mayor taller de aviones de Europa teniendo capacidad para hasta 250 aeronaves y con previsión de ir a más.
Sin ir más lejos, dentro de su Plan Estratégico 2024-2027, recientemente han comenzado las obras de la campa de estacionamiento fase V. Se trata de la mayor ampliación hasta el momento y permitirá estacionar 70 grandes aeronaves en la nueva zona. Además, en cifras, se prevén inversiones por valor de 60 millones para los dos próximos años sin olvidar que está al caer un nuevo hangar para zepelines estratosféricos en el que se invertirán hasta 43,5 millones de euros.
AEROPUERTO DE TERUEL: ÚNICO EN EUROPA
No se ven pasajeros esperando vuelos ni maletas recorrer el entorno pero al aeropuerto de Teruel apenas le superan ya en extensión otros clave como el de Madrid, el de Barcelona o el de Palma. Se alcanzarán las 550 hectáreas cuando termine la ampliación de la campa. Las previsiones dictan, sin ir más lejos, que en el ya próximo 2027 se puedan estacionar hasta 400 aeronaves en Teruel.
Todo ello hace del turolense un centro logístico único en Europa y sin intenciones de perder fuelle. En las últimas semanas ha destacado la inauguración de un nuevo hangar de 8.000 metros cuadrados destinado al mantenimiento y reciclado de aviones con capacidad hasta para un Airbus A380, el mayor avión de pasajeros en la actualidad. Por comparar, mide 73 metros de largo, una cifra similar a la altura de la Basílica del Pilar en Zaragoza que ronda los 80 metros.
TALLER, PARKING Y FÁBRICA DE COMPONENTES PARA AVIONES
Aparcamiento, taller, fábrica o cementerio de aeronaves. Podría ser perfectamente el slogan del aeropuerto de Teruel que gracias a toda esa actividad industrial ya da empleo hasta a 700 trabajadores a través de las 10 empresas que están instaladas. El futuro para lo que resta de década sigue siendo prometedor ya que también se están asentando otras actividades vinculadas, por ejemplo, a ensayos para lanzamientos de cohetes.
CÓMO LLEGAR AL AEROPUERTO DE TERUEL
El aeropuerto, ubicado en Caudé, está apenas a doce kilómetros de la ciudad de Teruel. Tiene una localización privilegiada con un radio de acción aéreo de menos de 2 horas de las más importantes capitales europeas, y de dos horas y media mediante transporte terrestre de los principales centros económicos del país que concentran el 60% del Producto Interior Bruto y una población de 25 millones de habitantes.
Está conectada con Teruel por la Autovía Mudéjar y lo mismo con Zaragoza aunque, eso sí, a unos 150 kilómetros por carretera de la capital aragonesa. También tiene a través de la capital provincial conexión directa con el puerto de Sagunto y Valencia.