Aena activa un plan hasta 2031 con 13.000 millones: 104 aterrizarán entre Zaragoza y Huesca

El Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que marcará el rumbo de la red estatal entre 2027 y 2031, contempla una inversión global de 12.888 millones de euros, de los que 9.991 millones corresponden a inversión regulada. Dentro de ese marco, los aeropuertos de Zaragoza y Huesca-Pirineos sumarán más de 104 millones de euros en actuaciones.

El grueso del esfuerzo recaerá en el aeropuerto de la capital, que concentrará 96,3 millones de euros, más del triple que en el quinquenio anterior (28,9 millones entre 2022 y 2026). Huesca-Pirineos, por su parte, duplicará su volumen inversor hasta los 7,8 millones, frente a los 3,8 millones del periodo previo. El plan, que todavía deberá superar los trámites administrativos a lo largo de 2026, deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros antes de septiembre y entrará en vigor en 2027.

Aena plantea el DORA III como el inicio de un gran ciclo inversor tras dos periodos regulatorios en los que la inversión estuvo más limitada. El objetivo es adaptar las infraestructuras a nuevas normativas, atender el crecimiento del tráfico previsto para las próximas décadas y mantener los niveles de seguridad, calidad y eficiencia.

Entre las metas del plan destacan adecuar la capacidad aeroportuaria, optimizar la gestión de la red, potenciar la sostenibilidad ambiental, garantizar la cohesión territorial y reforzar la innovación como herramienta de competitividad. Se prevé que el tráfico en la red española alcance en 2026 los 326 millones de pasajeros, un 1,3% más que en 2025, consolidando el crecimiento tras la recuperación postpandemia.

HUESCA Y SOBRE TODO ZARAGOZA... EN EL MAPA

En Aragón, las actuaciones incluyen la remodelación y recrecido de la pista en Zaragoza, mejoras eléctricas, ampliación de instalaciones de seguridad, modernización de la terminal, un nuevo aparcamiento en altura y una planta solar para el autoabastecimiento energético. En Huesca-Pirineos, las inversiones se centrarán en la adecuación del pavimento de la pista, mejoras en el campo de vuelo, nuevo equipamiento para el Servicio de Extinción de Incendios y actuaciones en el edificio Guara y el Hangar 2.

Para financiar esta ola inversora, Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa aeroportuaria. En el caso de Zaragoza y Huesca-Pirineos, la subida sería de 25 céntimos por pasajero al año, cifra que podría reducirse a 10 céntimos si se aplican incentivos.

En el conjunto del sistema, el Ingreso Máximo Anual por Pasajero (IMAP) pasará de 10,92 euros en 2027 a 12,69 euros en 2031, dentro de la metodología fijada por la Ley 18/2014. El plan incluye además 2.310 millones de euros en costes regulados y otros 830 millones destinados a mantenimiento y seguridad.