Imagen virtual del tranvía a su paso por el Puente de Santiago

Zaragoza.- La plataforma zaragozasintranvia.com ha llevado a cabo, a través de donaciones de particulares y la colaboración gratuita de empresarios, la impresión de 100.000 folletos informativos e iniciará este viernes su reparto a domicilio, según informan en un comunicado de prensa. Esta campaña forma parte de la estrategia que puso en marcha la plataforma tras alcanzar las 5.000 adhesiones en Internet “con el fin de movilizar a la sociedad zaragozana y convocar una concentración que dé voz a la mayoría que está a favor de la modificación del proyecto actual de tranvía”, han afirmado desde el colectivo.

En cada folleto se explica el impacto económico del proyecto actual de tranvía, “2.000 euros de media por hogar zaragozano, esté en la línea del tranvía o no”, y de dos posibles alternativas al proyecto actual: el soterramiento del tranvía por el centro y la ampliación de la red de transporte con autobuses ecológicos.

Según dice el folleto, “citando datos del estudio de movilidad del ayuntamiento de septiembre de 2006 que dio origen al proyecto actual de tranvía, la primera alternativa sólo cuesta un 26% más que el proyecto de tranvía en superficie, 105 millones adicionales sobre los 400 presupuestados actualmente”, y además, según añade la plataforma “evita los problemas de movilidad y de impacto visual del proyecto actual de tranvía”.

La segunda alternativa se ha estimado en 40 millones de euros para triplicar la frecuencia de las líneas norte-sur con autobuses ecológicos, “incluso por el mismo tramo segregado que ocuparía el tranvía”. Para la plataforma, “esta alternativa ofrece las mismas ventajas e inconvenientes que el tranvía por la décima parte del coste y además, al no depender de raíles, es completamente flexible”.

La campaña de comunicación también hace hincapié en el hecho de que “las encuestas realizadas en Zaragoza muestran un apoyo muy minoritario al tranvía, frente a un 80% de partidarios de otras alternativas como el metro o el aumento de frecuencia de autobuses”.

Para ello, citan las encuestas de la OCU de marzo de 2007 y de Ebrópolis de octubre de 2004 “en las que sólo un 12% y un 17%, respectivamente, de los entrevistados apoyaba la opción del tranvía”. “Con este folleto queremos apelar al 80% de la población que están en contra del proyecto de tranvía, pero que no han tenido la posibilidad de mostrar su desacuerdo por la falta de una plataforma que canalizara su descontento”, han manifestado.

El folleto concluye haciendo mención a la posibilidad de modificar el proyecto. “Hasta ahora prácticamente no han avanzado las obras que son específicamente para el tranvía: en lo que más se está trabajando en la zona centro es en modernizar las canalizaciones y en reforzar la cubierta del Huerva en Gran Vía. Por eso creemos que si los ciudadanos que están en contra de este proyecto se movilizan, todavía estamos a tiempo de lograr un proyecto que satisfaga a la mayoría y que asegure el futuro de la movilidad en Zaragoza”, han expresado.