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  Zaragoza Begoña Penón García
9/6/2008
El Gobierno de Aragón y la DPZ invierten más de un millón de euros en accesos a seis poblaciones de la provincia
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El Gobierno de Aragón y la DPZ han acordado la inversión de 1.200.000 euros, a partes iguales, en las obras de mejora a los accesos de varias poblaciones de la provincia de Zaragoza. Las actuaciones comenzarán de manera inmediata, puesto que la fecha de finalización está fijada el 15 de noviembre.
Ambas instituciones han mostrado su satisfacción por la buena sintonía
Ambas instituciones han mostrado su satisfacción por la buena sintonía

Zaragoza.- El Gobierno de Aragón y la DPZ han acordado la inversión de 1.200.000 euros, a partes iguales, en las obras de mejora a los accesos de varias poblaciones de la provincia de Zaragoza, enmarcadas en los ejes del Ebro, Daroca, Calatayud, Cinco Villas y Moncayo. Las actuaciones comenzarán de manera inmediata, puesto que la fecha de finalización está fijada el 15 de noviembre.

Con este fin, el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, y el presidente de la DPZ, Javier Lambán, han firmado este lunes un convenio de colaboración técnica y finaciera. Gracias a él, mejorarán el firme y la señalización de estas carreteras de titularidad de la Diputación, que constituyen accesos a núcleos de población en la provincia de Zaragoza.

En concreto las actuaciones son seis: la carretera VP-24 de Alagón a Cabañas; la CV-670 desde la A-2506 a Torralba de los Frailes; la CV-671 de Torralba a Aldehuela de Liestos; CV-626 desde la A-127 a Biota; CV-841 de Sos del Rey Católico a Uncastillo; CV-608 de la CV-610 a San Martín de la Virgen del Moncayo; y la CV-609 desde la CV-610 a Lituénigo.

Para Lambán este acuerdo “es una muestra de la sintonía existente”, entre ambos organismos, y de “la sensibilidad del consejero hacia la provincia de Zaragoza”. Por su parte, Vicente ha destacado la importancia de un acuerdo, “que tiene vocación de continuidad”. “Aragón, con más de 11.500 kilómetros de carreteras, necesita de la coordinación institucional para sacar adelante este ambicioso plan de tener las carreteras más seguras posibles”, a lo que ha añadido que “un territorio con malas comunicaciones, es un territorio que se desarrolla mal, que no crece y que tiende incluso a la despoblación”.

En este sentido, el consejero de Obras Públicas ha declarado que el objetivo de firmas como la realizada en el despacho del presidente de la Diputación de Zaragoza, es convertir las carreteras no solamente en un medio de comunicación “rápido y que mejore la accesibilidad a los núcleos de población”, sino que el objetivo fundamental es favorecer la seguridad vial.

Además, el presidente de la DPZ, Javier Lambán, ha informado de que la demora en un tramo de la carretera entre Longás y Lobera de Onsella es debido a que se desconoce quién es su titular. Para concluir, ha bromeado con la película de “La leyenda de la ciudad sin nombre” y el desconocimiento de la titularidad de ese tramo de carretera. “Esta es la leyenda de la carretera sin dueño”, ha añadido. 

Comentarios 1 comentarios  
   13/07/2009 22:37 Escurosnegre dijo
  
La titularidad de la carretera es muy clara en todos los mapas y GPS sale con la denominación (A2603). Lo que pasa es que como el alcalde de Longás es del PP no la quieren areglar.

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