Zaragoza.- La Exposición Internacional también contará, durante su periodo de celebración -del 14 de juntio al 14 de septiembre de 2008-, con ocho líneas de autobús urbano, llamados buses "express". Así, unos 8.000 viajeros la hora se podrán trasladar hasta el recinto de Ranillas, así como viajar hasta otros distritos de la ciudad y todo ello con el mismo sistema tarifario con el que se trabaja en las líneas ordinarias.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado este lunes el Plan de Transportes para la Expo, que supone la puesta en marcha de estas líneas "express", que garantizarán el traslado de los visitantes al recinto del meandro de Ranillas.
La consejera de Servicios Públicos, Carmen Dueso, ha señalado que “la previsión es que haya 100.000 visitantes diarios y somos conscientes de que en autobús se pueden trasladar cada día en horas punta unos 30.000”. Así, ha garantizado que esas horas punta “van a estar cubiertas” y “creemos que sería suficiente para tener un transporte público que garantice llegar a la Expo”.
En ese sentido, según ha explicado Dueso, se crearán ocho líneas “express” con menos paradas “para que lleguen lo antes posible a la Expo, con el mismo sistema tarifario y que cubrirán todos los barrios de la ciudad”. Además, se reforzaría la línea 34, de Torrero a La Almozara, llegando hasta el recinto de la Expo, y “se podría plantear algún desvío en hora nocturna de las líneas 20, 23 ó 42”.
Asimismo, la consejera de Servicios Públicos ha destacado que el plan “supone un aumento de 1.300.000 kilómetros, 65 vehículos más de lo habitual y 180 conductores más”. “El objetivo es crear un enlace directo a la Expo, tener un servicio accesible y con frecuencia que garantice el traslado de 8.000 viajeros en hora punta, cuando la previsión es de 6.500, según los estudios”.
También hay que tener en cuentas, tal y como ha indicado Dueso, que “las obras estarán acabadas y tendremos una serie de accesos resueltos, como el Puente del Tercer Milenio, la avenida Ranillas, los viarios de Delicias y de las riberas”. “Se van a señalizar unos carriles bus específicos para la Expo, como son en Pablo Ruiuz Picasso, Clara Campoamor, avenida Ranillas y avenida de Madrid, y la línea del aeropuerto también se reforzará”.
Por su parte, el consejero de Presidencia, Fernando Gimeno, ha apuntado que en el caso de que se produzcan huelgas para la Expo “habrá servicios mínimos, pero espero que se lleguen a acuerdos tanto en un caso como en otro”, refiriéndose al colectivo de los taxistas y a los trabajadores de Tuzsa”. “El Ayuntamiento hará todo lo posible para que el servicio sea lo mejor posible”, ha aseverado.
Las líneas
El entramado de líneas diseñado permitirá un enlace directo de la práctica totalidad de la ciudad con la Expo, con frecuencias de en torno a los 7 minutos en horas punta. El servicio se prolongaría hasta las tres de la madrugada y utilizará el sistema tarifario de transporte de la ciudad, incluida la Tarjeta Fluvi.
Adicionalmente, está previsto un diseño especial para las paradas específicas de la Expo y sus terminales, que incluirán información dinámica SAE. Al menos el 80% de los vehículos empleados en las líneas Expo incluirán rampa de acceso y cartelería electrónica.
El plan añade un cambio en la imagen de la flota que contempla la renovación de tapicerías, repasos generales, puesta a punto e imagen específica para los buses Expo. Asimismo, está prevista la apertura de dos puntos de información de Tuzsa -en la Intermodal y en la Expo-, la adaptación de la página web y la instalación de un futuro sistema SMS-GPRS que permitirá conseguir información sobre frecuencias y tiempo de espera a través del teléfono móvil. Serán instaladas 30 nuevas marquesinas (o 15 dobles) en las terminales de líneas Expo.
Las nuevas lineas "express"
